FAW Bestune B70: отзывы о китайском лифтбеке от тех, кто пересел с привычных марок

Модель сравнивают с Mercedes‑Benz, Hyundai, Volkswagen и Ford

Все чаще россияне выбирают FAW Bestune B70, пересаживаясь с более привычных автомобилей. Модель интересна тем, что предлагает редкую комбинацию двухлитрового мотора и автоматической коробки передач, просторный салон и большой багажник, а также современное оснащение. Владельцы делятся впечатлениями о плюсах и минусах, сравнивая машину с прежними Mercedes‑Benz, Hyundai, Volkswagen и Ford.

После Mercedes‑Benz E‑класса в Калининграде владелец решил пересесть на B70 с максимальной комплектацией Vision за 2 900 000 рублей. Главными достоинствами стали просторный салон, огромный багажник и комфортные сиденья с кожей высокого качества. Двигатель и коробка работают плавно, а разгон уверенный. Среди минусов — слабая шумоизоляция, жёсткая подвеска на штатных 19-дюймовых шинах и небольшой клиренс. Несмотря на это, машина радует каждый день, хотя в будущем владелец планирует сменить её на кроссовер Geely Atlas.

В Тюмени человек пересел с Hyundai Solaris на FAW B70 в комплектации Vision с пробегом 21 000 км. Его привлекли двухлитровый турбомотор, «автомат» японского производства и просторный салон. Среди недостатков — мелкие проблемы по гарантии и отсутствие русификации мультимедийной системы, а также сложность последующей перепродажи. Достоинства машины включают динамику, оцинкованный кузов и надёжность конструкции, схожую с автомобилями VAG.

В Москве владелец Volkswagen Polo 2021 года выбрал FAW B70 1.5 бензиновый, РКП в комплектации Exclusive. Основным аргументом стала редкость такой комбинации в пределах бюджета 2,5 миллиона рублей. Он отмечает идеальные габариты, просторный багажник и комфортные сиденья, а также отсутствие проблем с электроникой даже после 50 000 км пробега. Вибрации и большие планшеты не вызывают серьёзного дискомфорта.

В Самаре бывший владелец Ford Mondeo 2023 года пересел на FAW B70 2.0 Smart с пробегом 15 000 км. Привлекло сочетание двухлитрового мотора и классического автомата, а также внешний вид и оснащение. Недостатками оказались лёгкие вибрации на холостых и необходимость замены аккумулятора перед зимой. Среди достоинств — стабильная электроника, управляемость, динамика и отсутствие поломок на протяжении первых 15 000 км.

Общие впечатления владельцев показывают, что FAW Bestune B70 удачно сочетает комфорт, мощность и простор салона. Несмотря на мелкие недостатки, такие как шумоизоляция, клиренс и редкость русификации, машина демонстрирует надёжность и стабильность, которая привлекает покупателей, уставших от постоянного обслуживания подержанных автомобилей или дорогих иномарок.

Пробег 15–50 тысяч километров и положительные отзывы подтверждают, что B70 подходит для ежедневной эксплуатации по городу и на дальние поездки, обеспечивая удобство и уверенность на дороге. Владельцы отмечают простор, комфорт и практичность как ключевые преимущества модели.

Читайте ещё материалы: