Li Auto ha entrado oficialmente en el mercado de Uzbekistán, abriendo el primer concesionario en Taskent. Según informó la compañía, las ventas ya han comenzado y los precios de los modelos L6, L7, L9 e i8 resultaron ser notablemente más bajos que los chinos.
El modelo inicial, el híbrido Li L6, se ofrece en versiones Pro y Max a un precio de entre 569 y 619 millones de sums (3,75–4,1 millones de rublos). El crossover está equipado con un generador de 1,5 litros con una potencia de 154 CV, dos motores eléctricos (408 CV) y una batería de 36,8 kWh, que proporciona una autonomía de unos 250 km.
El Li L7, más grande, con suspensión neumática, acabados mejorados y una batería de 52,3 kWh, está valorado en 749 millones de sums (4,9 millones de rublos). Su unidad de potencia entrega 449 CV y el habitáculo está diseñado para cinco plazas.
El modelo insignia Li L9, con un habitáculo de seis plazas y suspensión neumática, costará 899 millones de sums (5,9 millones de rublos). El SUV está equipado con un sistema híbrido con una potencia de 449 CV y una autonomía de hasta 315 km en modo eléctrico.
El eléctrico Li i8 se convirtió en el más potente de la línea, con 544 CV y una autonomía de 720 km. El precio del modelo es de 773,9 millones de sums (unos 5,1 millones de rublos).
Las ventas las realiza la empresa Control Auto, que representa oficialmente la marca en el país. A los propietarios se les promete una garantía de dos años o 100 mil km de recorrido, repuestos originales y servicio oficial.
En Li Auto señalaron que la entrada en Uzbekistán se convirtió en un paso estratégico y la primera etapa en la expansión de la presencia de la marca fuera de China.