Toyota ha confirmado oficialmente el desarrollo de un nuevo automóvil deportivo de motor central. Los prototipos ya están en pruebas, pero no se espera que la producción en serie comience hasta dentro de cuatro o cinco años, es decir, cerca de 2030.
El presidente de la división Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, habló sobre el proyecto en una entrevista con Automotive News. Según él, las pruebas de los prototipos ya han comenzado, pero el camino hacia la línea de montaje será largo. El nuevo deportivo aún no tiene nombre, pero se trata de un modelo con una configuración de motor detrás de los asientos, similar al clásico MR2.
Para el automóvil se está preparando un nuevo motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros con el índice G20E. Este motor se utilizó anteriormente en el concepto experimental GR Yaris M. Según datos preliminares, los ingenieros apuntan a una potencia de más de 400 CV, y en la versión de carreras la unidad puede desarrollar más de 600 CV.
Takahashi señaló que el motor de tres cilindros de 1.6 litros con una potencia de alrededor de 300 CV, utilizado en el GR Yaris, GR Corolla y Lexus LBX Morizo RR, no es adecuado para un esquema de motor central. El nuevo motor de 2.0 litros será electrificado y también estará diseñado para su uso en modelos con configuración de motor delantero.
Toyota dejó de fabricar automóviles de motor central en 2007 después de completar la producción de la tercera generación del MR2. El regreso de tal arquitectura podría convertirse en una etapa significativa en el desarrollo de la línea deportiva Gazoo Racing.