La tercera generación del crossover Renault Duster debutó oficialmente en India, donde el modelo había sido presentado solo en su primera generación. Tras muchos años de ausencia, el Duster regresa al mercado local con una serie de soluciones de diseño únicas: nueva óptica con luces diurnas en forma de "cejas", un voluminoso aplique plateado en el parachoques, grandes pasos de rueda y una franja LED que une los pilotos traseros. En el exterior, el automóvil es cercano a la versión global turca, pero al mismo tiempo recibió una apariencia individual para el mercado indio.
El interior del nuevo Duster también ha experimentado cambios. La consola central y el volante se diferencian de la versión turca, y la principal novedad es un enorme "cockpit" digital con dos pantallas de 10 pulgadas: una para el panel de instrumentos y otra para el sistema multimedia OpenR con Google Maps, Google Assistant y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. En las versiones tope de gama están disponibles el climatizador bizona, la ventilación de los asientos delanteros, el techo panorámico con apertura, la carga inalámbrica y el portón trasero eléctrico.
Bajo el capó del Duster indio se instalan tres motores de gasolina: un motor turbo básico de 1,0 litros con 100 hp, un turbo de 1,3 litros con 163 hp y un sistema híbrido con un motor de gasolina de 109 hp y un motor eléctrico de 49 hp, para un total de 160 hp. Todas las versiones están equipadas con modernos sistemas de seguridad ADAS de nivel 2, al menos seis airbags, visión de 360 grados y control de presión de neumáticos. La producción del crossover se llevará a cabo en la planta de Renault en Chennai, que al mismo tiempo fabrica vehículos Nissan.