Tecnología y productos

Ley de Pascal: cómo funciona el sistema de frenos de un automóvil

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Del pedal a las pastillas: cómo la hidráulica ayuda a detener un automóvil de varias toneladas

DSG: a qué cajas VAG realmente hay que temer

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Desde la DQ200 con embrague seco hasta la DL800 de 1000 Nm: entendiendo los robots de Volkswagen Group

Por qué los viajes cortos son más perjudiciales para el coche de lo que parece

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Unos pocos kilómetros hasta la tienda o el trabajo parecen inofensivos, pero para el coche, este régimen tiene sus consecuencias

DPF, EGR y AdBlue: ¿eliminar o reparar?

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Cuándo la restauración del sistema de fábrica está justificada y cuándo la reparación se vuelve económicamente inútil

Estados Unidos retrasa los nuevos requisitos para los sistemas de seguridad de los automóviles: las tecnologías capaces de prevenir accidentes están en riesgo

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La NHTSA pospone la implementación de una serie de pruebas y regulaciones, aunque los sistemas modernos de frenado automático ya se están volviendo masivos

7 señales de un turbo defectuoso

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Qué puedes comprobar tú mismo y por qué el diagnóstico final solo lo hacen en el taller

El tractor azul: de dónde vino el color principal de la tecnología soviética

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El color se convirtió prácticamente en una tarjeta de presentación, pero la razón no fue solo la tradición

Tesla Cybercab resultó no tener líneas de freno: en lugar de hidráulica, un sistema completamente eléctrico

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La compañía utilizó por primera vez el sistema brake-by-wire para su modelo de producción en serie

¿En qué se diferencia el 4WD del AWD y qué tracción elegir?

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Ambos sistemas impulsan las cuatro ruedas, pero están diseñados de manera diferente y para condiciones de funcionamiento completamente distintas.

Recirculación de aire: beneficios, riesgos y reglas de uso

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Cómo funciona el modo, por qué reduce la carga en el sistema de climatización y por qué es peligroso en viajes largos

¿Por qué no se debe "bombear" el freno en un coche con ABS?

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La vieja regla de "presionar y soltar" ya no funciona: la electrónica moderna hace lo mismo mucho más rápido y con mayor precisión.

Tesla Model Y con FSD activado sufre un accidente mortal al girar a la izquierda

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Sin embargo, los documentos aún no permiten afirmar que el piloto automático haya sido la causa de la colisión

La gasolina alguna vez se quemó como desecho. ¿Por qué el queroseno nunca se convirtió en combustible para automóviles?

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Se intentó usarlo en tractores, camiones e incluso automóviles de pasajeros, pero el motor de pistón tenía sus propias condiciones.