Испытания затронули как сам автомобиль, так и отдельные элементы его конструкции. По итогам было объявлено, что новинка соответствует высоким стандартам безопасности и готова конкурировать с бюджетными зарубежными аналогами своего класса.
Модель превзошла требования российских нормативов по безопасности. Независимые краш-тесты подтвердили, что Lada Iskra не уступает по надежности Lada Vesta и иностранным автомобилям того же сегмента. Уже в базовой комплектации покупатели получат две подушки безопасности и систему курсовой устойчивости ESC. Для дорожных испытаний в Тольятти создали 98 прототипов в разных вариантах исполнения, которые тестировали на заводском полигоне, в горах, на севере и на обычных трассах.
Помимо краш-тестов, Lada Iskra прошла проверку в аэродинамической трубе, безэховой и аэроклиматической камерах, а также в лаборатории электромагнитной совместимости. Мы знаем, что автомобиль предложат в трех кузовах: седан, универсал и кросс-универсал. Машины получат 1,6-литровые моторы с механической коробкой или вариатором.
Старт производства намечен на 19 апреля, через 55 лет после выпуска «Копейки».