КамАЗ запустил в Набережных Челнах производство мостов для грузовиков поколений К3 и К5. Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП).
Как сообщили в пресс-службе фонда, речь идёт о лёгких и компактных узлах с увеличенным ресурсом. Проект позволит обеспечить выпуск автокомпонентов для всей линейки бренда «Камаз».
Мосты для К5 получили цельнолитой картер, который включает цапфы, тормозные суппорты и кронштейны подвески. Такая конструкция повышает нагрузочную способность. Долговечность картеров превышает 6 млн циклов, что подтверждено стендовыми испытаниями. Показатель в шесть раз выше по сравнению с классическими штампосварными решениями. Вес удалось снизить за счёт стенок картера разной толщины.
Производство организовано благодаря льготному займу ФРП в размере 5 млрд рублей под 1% годовых. Директор фонда Роман Петруца отметил, что при поддержке ФРП КамАЗ также развивает выпуск двигателей, деталей кабины и заготовок коленчатого вала. По программе «Автокомпоненты» профинансировано около 100 проектов на 120 млрд рублей.