ПАО «КамАЗ» и завод «Смолмаш» вывели на рынок новую комбинированную дорожную машину КДМ-7881190. Модель построена на базе четырехосного самосвала поколения К5 КамАЗ-65951 с колёсной формулой 8×4 и предназначена для всесезонного содержания дорог с твёрдым покрытием.
Основой новой машины стало шасси КамАЗ-65951, рассчитанное на работу в тяжёлых условиях. Полная масса автомобиля достигает 50 тонн. Передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, задняя тележка — до 32 тонн. Техника оснащена дизельным двигателем КамАЗ Р6 объёмом 13 литров мощностью 482 л.с. с максимальным крутящим моментом 2403 Нм. В паре с мотором работает 16-ступенчатая коробка передач.
Автомобиль получил пневматическую тормозную систему с EBS и электронно-управляемый стояночный тормоз. Кабина оборудована мультимедийной системой с навигацией, функцией громкой связи, возможностью воспроизведения аудио и видео, а также системой контроля параметров автомобиля и управления отопителем.
Специалисты завода «Смолмаш» разработали быстросъёмное пескосоразбрасывающее оборудование с бункером объёмом 14 кубометров из углеродистой стали. Такая конструкция позволяет быстро переоборудовать технику и использовать шасси как самосвал.
Для борьбы с гололёдом предусмотрена система увлажнения противогололёдных материалов с пластиковыми ёмкостями объёмом 3000 литров. Бункер также оснащён плотным защитным тентом.
Процесс распределения реагентов автоматизирован и контролируется из кабины. Плотность посыпки регулируется в диапазоне от 5 до 500 г/м², а ширина — от 1,2 до 12 метров. Управление продублировано эргономичным джойстиком для оперативной настройки параметров.
Машина также оснащена светодиодной люстрой на кабине и дополнительной светодиодной панелью на бункере. Для предупреждения других участников движения установлены стробоскопы и светодиодные знаки «Стрелка» и «Дорожные работы». Дополнительно КДМ получила передний гидроповоротный композитный отвал шириной четыре метра для эффективной очистки дорожного полотна.