БелАЗ завершил заводские испытания нового аэродромного тягача БелАЗ-54011. На предприятии сообщили, что в ходе тестов подтверждены надёжность и эффективность машины. Модель разработана для обслуживания наиболее распространённых среднемагистральных самолётов — Airbus A320, Airbus A220 и Boeing 737.
Тягач рассчитан на буксировку воздушных судов массой от 50 до 150 тонн. Машина может перемещать самолёты как на короткие расстояния к телетрапам, так и на более длинные маршруты — к местам стоянки, технического обслуживания или ремонта.
Кабина оператора выполнена просторной и эргономичной. Она оснащена пневматически регулируемым сиденьем, системой видеонаблюдения из четырёх камер, светодиодной оптикой, климат-контролем и дополнительной шумоизоляцией.
Особенностью машины стала система рулевого управления с четырьмя режимами: поворот передними колёсами, задними, синхронный режим и «крабовый» ход. Такая схема повышает манёвренность при работе в ангарах и на перронах аэропортов.
Сцепной вес тягача может изменяться в диапазоне от 12 до 18 тонн. Это позволяет адаптировать машину к различным условиям аэродромного покрытия, включая влажный или обледенелый асфальт. Кроме того, модель соответствует требованиям Международной ассоциации воздушного транспорта и оснащена системой пожаротушения.