В Porsche заявили, что их беспроводная зарядка для электромобилей достигает эффективности до 92% и может конкурировать с проводными решениями по скорости. Систему протестировали на Porsche Cayenne Electric. По данным инженеров, средняя эффективность составляет около 90%, с падением до 89% в худших условиях. Для сравнения, проводная зарядка Level 2 показывает около 96%.
При мощности до 11 кВт беспроводная система передаёт батарее примерно 10,25 кВт после потерь. Проводной вариант на 9,6 кВт даёт около 9,22 кВт.
Для батареи ёмкостью 108 кВт·ч полный цикл зарядки требует около 121,3 кВт·ч при беспроводной передаче против 112,5 кВт·ч по кабелю.
Porsche также заявляет, что система подходит для уличной установки и учитывает реальные условия эксплуатации. Основное преимущество — удобство: водитель просто паркуется над площадкой без подключения кабеля.