Horse Powertrain — совместное предприятие Renault и Geely — разработало компактный модуль «всё в одном». В него входят двигатель, трансмиссия, электромотор и силовая электроника в общем корпусе. Система рассчитана на гибриды, подключаемые гибриды и автомобили с увеличенным запасом хода. Установка монтируется на задний подрамник и может заменить задний электромотор в существующих электромобилях.
Базовая версия оснащена атмосферным двигателем мощностью до 94 л.с. Турбированная версия развивает до 161 л.с. и ориентирована на более крупные модели и коммерческий транспорт.
Силовая установка работает в последовательном и параллельном режимах. Электромотор дополняет двигатель, а при необходимости система поддерживает полный привод при использовании переднего электромотора.
Разработка позволяет автопроизводителям быстро адаптировать платформы электромобилей под гибридные решения без серьёзных изменений конструкции. Это снижает затраты и ускоряет вывод моделей на рынок.
В компании отмечают, что решение учитывает текущие рыночные условия и спрос на гибридные технологии как альтернативу полностью электрическим автомобилям.