В Таиланде компания Rung Rueng Service превратила новый Toyota Hilux девятого поколения в самосвал с грузоподъёмностью до 5 тонн. Модель получила откидной кузов и усиленное шасси без вмешательства в раму. Грузовая платформа может быть как доработанной штатной, так и полностью новой — из высокопрочной стали. Базовые размеры кузова составляют 2500 мм в длину, 1760 мм в ширину и 600 мм в высоту. При необходимости высоту увеличивают до 800 мм.
Для повышения грузоподъёмности устанавливают плавающую заднюю ось, усиленные рессоры и амортизаторы с увеличенным штоком. Это позволяет перевозить до 5000 кг груза без потери устойчивости. Подъём кузова реализован через гидравлическую систему. Доступны два варианта: электрический механизм для нагрузки до 5 тонн и система с приводом от двигателя для более интенсивной эксплуатации.
Дополнительно предлагается кран грузоподъёмностью до 1000 кг, установленный за кабиной. Он позволяет самостоятельно загружать и разгружать материалы, превращая пикап в автономную рабочую платформу.
RRS подчёркивает, что конструкция выполнена в виде модульного комплекта и не требует сварки или резки рамы. Камера заднего вида и парктроники переносятся, сохраняя штатную функциональность. Помимо Hilux, аналогичные решения применяются к Ford Ranger и Mitsubishi Triton.