Mercedes-Benz официально запустила серийное производство новых электромоторов Yasa на предприятии в Берлине. Именно эта технология должна стать основой для будущих высокопроизводительных моделей AMG и помочь бренду сохранить спортивный характер в эпоху электрификации.
Главная особенность разработки — осевая конструкция двигателя. В отличие от традиционных радиальных электромоторов, которые используются в большинстве современных электромобилей, такая схема позволяет значительно уменьшить размеры и массу силового агрегата при сохранении высокой мощности.
По данным Mercedes, один мотор Yasa способен развивать до 480 л.с. и около 800 Н·м крутящего момента. При этом его масса составляет примерно 24 кг. Благодаря компактности инженеры получают больше свободы при компоновке автомобиля, а снижение неподрессоренных масс и общего веса положительно влияет на управляемость.
Первые серийные автомобили с новыми агрегатами появятся на платформе AMG.EA, которая создаётся специально для электрических моделей подразделения AMG. Ожидается, что технология позволит выпускать мощные спортивные автомобили без существенного увеличения массы, которая остаётся одной из главных проблем современных электромобилей.
Mercedes приобрела британскую компанию Yasa ещё в 2021 году, однако до сих пор технология использовалась ограниченно. Теперь бренд переходит к массовому производству, фактически начиная новый этап в развитии собственных электрических силовых установок.
Для AMG это может оказаться одним из самых важных технических проектов за последние годы. Если заявленные характеристики подтвердятся на серийных моделях, новые моторы способны изменить подход к созданию спортивных электромобилей и сократить разрыв между электрическими машинами и традиционными AMG с двигателями внутреннего сгорания.