Audi представила флагманский Q9: новый внедорожник оказался больше BMW X7 и Mercedes-Benz GLS

Компания Audi официально представила новый Q9 — самый большой и роскошный кроссовер в своей истории. Новинка займёт место над Q7 и станет прямым конкурентом BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.

По размерам Audi Q9 превосходит большинство моделей сегмента. Длина автомобиля составляет 5 310 мм, ширина — 2 210 мм, а колёсная база достигает 3 140 мм. По сравнению с Audi Q7 новинка стала на 250 мм длиннее, 200 мм шире и получила увеличенную на 145 мм колёсную базу.

Внешне Q9 выделяется массивной решёткой радиатора с вертикальными ламелями и новыми изогнутыми цифровыми OLED-фонарями, которые улучшают заметность автомобиля под углом и позволяют использовать различные световые сценарии. Номерной знак впервые перенесли на задний бампер, сделав дверь багажника визуально чище.

Главный акцент сделан на комфорте пассажиров. Уже в базовой комплектации предусмотрен семиместный салон, а за доплату доступна шестиместная конфигурация с двумя раздельными креслами второго ряда. Даже третий ряд рассчитан на взрослых пассажиров. Электропривод дверей позволяет открывать их на угол до 90 градусов, а встроенные датчики предотвращают столкновение с препятствиями. Управлять дверями можно и дистанционно через приложение myAudi.

Ещё одной особенностью стала крупнейшая в истории марки панорамная крыша площадью более 1,5 м². Она может менять прозрачность по девяти отдельным секциям, а встроенная подсветка из 84 светодиодов поддерживает 30 вариантов цветов. При парковке стекло автоматически становится непрозрачным, защищая салон от посторонних взглядов.

В оснащение также входят аудиосистема Bang & Olufsen мощностью 1 360 Вт с 22 динамиками и виброэлементами в сиденьях, а также интеллектуальная система безопасности. Если водитель потеряет сознание или перестанет реагировать, автомобиль способен самостоятельно снизить скорость, перестроиться на обочину при наличии условий, остановиться и автоматически вызвать экстренные службы.

На европейском рынке Q9 дебютирует с 3,0-литровым рядным турбодизелем мощностью 295 л.с., дополненным мягкой гибридной системой и электрическим турбокомпрессором. Для США ожидается бензиновый 2,9-литровый V6 мощностью 429 л.с., а также 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами, развивающий 591 л.с.. Все версии получат восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, адаптивную пневмоподвеску и полноуправляемое шасси с поворотом задних колёс на угол до 5 градусов.

Читайте ещё материалы: