КамАЗ и компания «Москоммаш» разработали опытный мусоровоз на шасси К5 КамАЗ-53253 4×2. Машина получила укороченную до 3900 мм колёсную базу, специально рассчитанную для установки коммунального оборудования.
Полная масса автомобиля достигает 18 тонн, а грузоподъёмность шасси составляет 11,84 тонны. Под кабиной установлен двигатель КамАЗ мощностью 310 л.с., работающий с роботизированной коробкой передач. Низкая кабина без спального места делает автомобиль удобнее для частых остановок и посадки водителя в условиях города.
На задней оси используется пневматическая подвеска, спереди установлены рессоры. Такое сочетание позволяет одновременно сохранить грузоподъёмность и обеспечить необходимую плавность хода при работе с тяжёлой надстройкой.
Самое важное оборудование — мусоровозная установка «Москоммаш» объёмом 13,6 м³. Она предназначена для уплотнения твёрдых коммунальных отходов, поэтому позволяет перевозить значительный объём мусора за один рейс, не выходя за допустимые весовые параметры.
Для зимней эксплуатации предусмотрен алюминиевый топливный бак на 260 литров с подогревом топливозаборника. Это снижает риск проблем с подачей топлива при низких температурах.
Пока речь идёт об опытном образце. Но сама конструкция показывает, под какие задачи КамАЗ адаптирует семейство К5: короткая база, низкая кабина и специализированная надстройка превращают универсальное грузовое шасси в технику для коммунальных служб.