Проблема с угонами некоторых Hyundai и Kia получила новое продолжение в США. Около 200 страховых компаний требуют от автопроизводителей компенсировать выплаты за украденные или повреждённые при попытке угона автомобили. Сумма требований может превышать 1 млрд долларов.
Ключевой технической претензией стала отсутствующая система иммобилайзера — электронная защита, которая не позволяет запустить двигатель без авторизованного ключа. Страховщики утверждают, что у ряда моделей 2011–2022 годов выпуска такая система отсутствовала, из-за чего автомобили оказались особенно уязвимыми для угона.
Ситуацию резко обострили распространявшиеся в соцсетях ролики с демонстрацией способа обхода штатной системы запуска. После этого число угонов определённых моделей Hyundai и Kia значительно выросло, а производители начали устанавливать программные средства дополнительной защиты.
Теперь Девятый окружной апелляционный суд отменил решение нижестоящей инстанции, которая ранее отказалась рассматривать требования к корейским головным компаниям из-за отсутствия необходимой юрисдикции. Суд указал, что Hyundai Motor Company и Kia Corporation направляли автомобили через порты Калифорнии, а значит, могли подпадать под юрисдикцию местного суда.
Это не означает, что компании уже обязаны выплатить 1 млрд. Дело возвращается в суд первой инстанции, где разбирательство может продолжиться.