Bentley пересматривает стратегию электрификации. Ранее компания планировала отказаться от обычных силовых установок к 2026 году и перейти исключительно на электрические автомобили к 2030-му. Теперь конкретной даты полного перехода Bentley не называет.
Глава Bentley Франк-Штеффен Валлизер заявил, что компания должна быстрее реагировать на изменение спроса. Один из практических шагов — производство подключаемых гибридов и электромобилей на одной сборочной линии. Это позволит оперативнее менять соотношение выпуска разных версий без перестройки производства.
Одновременно Bentley сокращает сроки разработки. Сейчас создание полностью новой модели занимает около 48 месяцев, а компания рассчитывает довести показатель до 36 месяцев. Такой подход должен позволить быстрее обновлять технику и адаптировать её под рынок.
Первый серийный электромобиль марки Torcal уже представлен, однако гибридной версии у него не будет. Кроссовер построен на электрической платформе PPE, поэтому установка ДВС, по словам руководителя Bentley, создала бы пересечение с более крупным Bentayga.
При этом гибриды остаются важной частью модельного ряда. Например, нынешний Ultra Performance Hybrid сочетает 4,0-литровый V8 с электромотором и развивает до 782 л.с.