По данным ACEA, за первые восемь месяцев 2026 года в ЕС зарегистрировали 1 641 333 новых электромобиля против 1 634 733 автомобилей с бензиновым ДВС. Разница составила всего 6600 машин, однако ещё в конце июня бензиновые автомобили опережали электромобили на 88 263 регистрации.
Главный перелом произошёл летом. В августе европейцы зарегистрировали 196 486 электромобилей — на 62,7% больше, чем годом ранее. Продажи бензиновых машин за тот же месяц, напротив, сократились на 24,6%, до 133 816 автомобилей.
В результате доля обоих типов силовых установок за январь–август составила по 21,7%. При этом крупнейшей категорией остаются гибриды: на них пришлось 36,6% регистраций, ещё 10% заняли подключаемые гибриды. Доля бензина и дизеля вместе сократилась до 29%.
Рост электромобилей обеспечили прежде всего крупные рынки. Во Франции регистрации выросли на 74,2%, в Германии — на 53,1%, в Дании — на 40,9%. При этом картина по Европе неоднородна: в Италии электромобили занимают только 8,1% рынка, в Испании — 10,2%, а гибриды там значительно популярнее.