Перейти к содержанию

Kia K4-седан получил высшую награду IIHS, а хэтчбек провалил один краш-тест

Обе версии построены на одной платформе, но различия в конструкции задней части и работе ремней изменили результат испытаний

Kia K4 в кузове седан получил высшую награду Top Safety Pick+ американского IIHS по итогам испытаний 2026 года. Хэтчбек K4 такой награды не получил: в обновлённом фронтальном тесте с умеренным перекрытием он заработал оценку Marginal («погранично»).

Источник изображения: Сhatgpt

В пяти остальных категориях результаты практически совпали. Обе версии получили оценку Good за малое перекрытие и боковой удар, Acceptable за фары и предотвращение столкновений с автомобилями, а система предотвращения наезда на пешехода у них получила Good.

Разница проявилась именно при ударе с умеренным перекрытием на скорости 40 миль/ч (64 км/ч). Этот тест особенно внимательно оценивает защиту пассажира второго ряда. У седана показатели заднего пассажира позволили получить итоговую оценку Good, тогда как у хэтчбека работа удерживающей системы и кинематика манекена получили Marginal.

При этом IIHS не называет K4-хэтчбек небезопасным автомобилем. Речь идёт о конкретном сценарии испытаний и о различиях в защите заднего пассажира. Для 2026 года требования стали строже: оценка ниже Good в этом тесте лишает автомобиль любой награды Top Safety Pick.

Читайте ещё материалы по теме: