Tesla Model S 75D австралийского владельца Найджела Рейнарда преодолела 600 000 миль, или 965 606 км. Машина эксплуатируется уже более восьми лет и используется для пассажирских перевозок.
Главный показатель — аккумулятор. Исходная батарея проработала около 666 666 км, после чего из-за ошибки её заменили по гарантии. На автомобиль установили аккумулятор ёмкостью 90 кВт·ч. По словам владельца, на старой батарее к тому моменту заметно снизилась скорость зарядки.
За оставшийся ресурс Model S потребовала и других работ: менялись кондиционер, элементы подвески, опоры переднего привода и полуоси. При этом тормозные колодки владелец менял только один раз. Причина — рекуперативное торможение, которое позволяет значительно реже использовать механические тормоза.