Специалисты «Клубного сервиса» провели первую в России полную разборку новой Lada Iskra в комплектации Techno стоимостью 1,5 млн рублей. Автомобиль буквально разобрали по винтику, включая двигатель и подрамник. Несмотря на скромный класс модели, Илья Свиридов отметил множество позитивных моментов: аккуратную проводку, двойные уплотнители дверей и достойное качество сварки кузова.
Внутри авто обнаружилась международная сборка: подушка безопасности водителя — китайская, у пассажира — японская, блок управления подушками — тоже из Китая, а медиасистема с Яндекс-сервисами — местной разработки не оказалась. Зато панель приборов российская, от «ИТЭЛМА». Интересная деталь — на кузовных элементах до сих пор остались выбитые надписи Renault, что подтверждает происхождение платформы.
Не обошлось и без странностей: поворотные кулаки покрыты ржавчиной, а металлические элементы за передним бампером — не окрашены вовсе. Под капотом и снизу встречаются спорные инженерные решения. Тем не менее, общее впечатление от машины — как от недорогой, но всё же «иномарки» с приличным уровнем сборки.
Сейчас на главной
Как изменение дорожного просвета влияет на управляемость, ресурс и законность эксплуатации автомобиля
Как «Жигули» и «Москвичи» пережили десятилетия, а новые машины гниют за несколько зим
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления
В 2025 году россияне купили 15,2 тыс. «элетричек» с пробегом
Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечает нетипично позитивное начало месяца
Спрос снизился у Great Wall, JAC и УАЗ
Как в конце 1950-х в Минске создавали уникальный 8×8, не нашедший места в плановой экономике
Большинство моделей в январе 2026 года стоят не дороже, чем год назад
Почему уникальные советские роторно-поршневые мотоциклы так и не дошли до конвейера