Автомузей
Секретный BMW M5 Фердинанда Пиеха с двигателем W10 выставят на аукцион
Вместо штатного V8 у этого E39 установлен экспериментальный 5,0-литровый двигатель концерна Volkswagen, таких построили всего три
Акио Тоёда вошёл в Зал автомобильной славы: при нём Toyota вернула спортивные автомобили
Председатель японского автогиганта стал четвёртым представителем семьи в престижном пантеоне автопрома
Ford F-150 превратили в шестиколёсную машину из «Безумного Макса»: её выставили на торги
Реплика Humungus Machine получила третий мост, V8 объёмом 5,8 л и даже огнедышащий выхлоп
Mercedes NAFA: Smart, который появился на 15 лет раньше
Инженеры проверили, насколько маленьким может быть городской автомобиль, и получили прототип длиной всего 2,5 метра
Почему белая Testarossa навсегда связалась с Майами
Суперкар Ferrari идеально вписался в неоновые улицы и стал неотъемлемой частью визуального образа сериала
Как УАЗ покорил бездорожье за пределами СССР
Проходимость, простота ремонта и узнаваемый дизайн сделали автомобиль востребованным там, где дорогам и сервисам было особенно далеко до идеала
Rinspeed Presto: автомобиль, который умел укорачиваться
Необычный прототип создавали не ради серийного производства, а как эксперимент с новыми решениями для городской мобильности
Ford Crown Victoria: почему рамный седан пережил всех
Стальная рама, чугунный V8 и дешёвые запчасти сделали автомобиль практически идеальной рабочей лошадкой
Как Citroën 2CV стал символом французской свободы
Автомобиль создавали для бедных фермеров, но он пережил четыре десятилетия и превратился в культурный символ
Почему чешская Avia была удобнее многих советских грузовиков
Фургон с французской родословной оказался востребован там, где ГАЗ-53 был слишком велик
Ford Crestline: автомобиль с окном в капоте
Редкая версия американской классики сегодня стала настоящей коллекционной ценностью
Volvo P1900 и P1800: необычная история спорткаров
Как шведская марка от первого неудачного кабриолета пришла к элегантному купе и одному из самых экстравагантных универсалов Европы
Умер Хироси Окуда, руководитель Toyota, который дал миру Prius
При нём автогигант резко расширил производство за пределами Японии и ускорил разработку первого массового гибрида
Toyota Mark II: за что её до сих пор любят
Комфорт бизнес-седана, мотор 1JZ-GTE, высокая надёжность и огромные возможности для тюнинга — главные причины популярности
ВАЗ-2801: электромобиль СССР, который ездил по Тольятти
Советские инженеры создали рабочий электрический фургон задолго до массового распространения электромобилей, однако технология аккумуляторов не позволила запустить его в серию