Мы можем относиться к своему автомобилю с заботой, но некоторые повседневные действия постепенно подтачивают его ресурс. Многие водители даже не подозревают, что привычки, кажущиеся безобидными, превращаются в причину ранних поломок и существенных вложений в ремонт. Эксперт Дмитрий Новиков выделил семь распространённых ошибок, которые медленно разрушают технику.
Одной из самых вредных привычек остаётся езда с почти пустым баком. Топливный насос охлаждается только бензином, а при низком уровне начинает захватывать воздух, что вызывает перегрев и ускоренный износ. Эксперт напоминает, что безопасным минимумом считается четверть бака, особенно в жару и в длительных поездках, где насос работает с повышенной нагрузкой.
Не менее опасна привычка резко ускоряться сразу после запуска холодного двигателя. Пока масло густое и не успело полностью попасть во все каналы, смазка узлов неполноценна. Резкий газ «в пол» в этот момент приводит к повышенному трению и ускоренному износу цилиндро-поршневой группы. Достаточно дать мотору 20–30 секунд устойчивой работы и несколько минут спокойного движения, чтобы избежать негативных последствий.
Отсрочка планового обслуживания — ещё один скрытый «убийца» ресурса. Масло со временем теряет защитные свойства, фильтры забиваются, антифриз перестаёт эффективно защищать от коррозии. А ремень ГРМ и вовсе способен оставить владельца без двигателя, если порвётся на ходу. Регулярное ТО — не формальность, а способ предотвратить крупные и дорогостоящие поломки.
Серьёзный вред машине наносит и игнорирование предупреждающих сигналов. Горящий индикатор «Check Engine», лампа низкого давления масла или странные звуки в подвеске никогда не появляются без причины. Даже короткая поездка с такими симптомами может привести к печальным последствиям: от масляного голодания до разрушения узлов подвески. Машина заранее даёт понять, что ей требуется внимание, важно лишь не пропустить эти подсказки.
Любители стиля «газ — тормоз» тоже рискуют. Резкие замедления приводят к быстрому износу тормозных дисков и колодок, перегревают систему и увеличивают нагрузку на подвеску. Амортизаторы, втулки стабилизатора и шаровые опоры в таком режиме работают на пределе. Плавное торможение и правильная дистанция позволяют продлить ресурс всей ходовой.
Опасной привычкой считается и переключение передач без полной остановки. Перевод селектора автомата из Drive в Reverse «на ходу» наносит серьёзный удар по фрикционам и планетарным шестерням. Коробка передач получает нагрузки, для которых она просто не рассчитана. Именно это чаще всего становится причиной капитального ремонта АКПП, который стоит дороже многих других узлов.
Завершает список привычка «пролетать» ямы и лежачих полицейских. Удар на скорости разрушает стойки, шаровые опоры, сайлентблоки и способен деформировать диски. Особенно вредны моменты, когда автомобиль буквально подпрыгивает на неровности. Безопасный алгоритм прост: снижать скорость до 10–15 км/ч и максимально аккуратно объезжать глубокие выбоины.
Именно эти семь привычек — езда на пустом баке, резкие ускорения на холодную, пропуски ТО, игнорирование сигналов, жёсткое торможение, переключение передач «на ходу» и быстрая езда по неровностям — чаще всего становятся причиной преждевременного старения автомобиля. Избавившись от них, водитель заметно продлит жизнь двигателя, подвески, коробки и тормозов, а также снизит риск дорогостоящего ремонта.
