«Урал-4320» — грузовой вездеход повышенной проходимости, который активно используют в армии и на гражданских объектах по всей России. Машина известна своей надёжностью и способностью преодолевать труднопроходимую местность, включая снег, грязь и песок. Производство модели ведётся на Уральском автомобильном заводе с конца 1970-х годов, и за десятилетия её модернизировали для разных задач.
Кто и где использует
Основной заказчик «Урал-4320» — Министерство обороны РФ. Армия применяет его как базу для перевозки личного состава, топлива, боеприпасов и ракетных комплексов. В гражданской сфере грузовик встречается у лесозаготовителей, строительных компаний и аварийных служб в отдалённых регионах. Его ценят за простоту ремонта и долговечность в тяжёлых условиях.
Особенности конструкции
«Урал-4320» оснащён шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 210–312 л.с., полным приводом 6×6 и блокировкой дифференциалов. Кузов может быть различной конфигурации: от бортового до тентового и специализированного.
Силовая рамная конструкция и независимая подвеска позволяют перевозить до 10 тонн груза и преодолевать водные преграды глубиной до 1,5 метра.
Модернизации и перспективы
Современные версии «Урала-4320» получили улучшенные двигатели Евро-4 и Евро-5, усиленные тормоза и новые кабины с повышенным комфортом для водителя.
Производители продолжают выпускать модификации для военных задач: от тягачей до платформ под зенитные комплексы. Модель сохранит актуальность ещё несколько десятилетий благодаря простоте и универсальности.
«Урал-4320» стал символом российского вездеходного транспорта. Его надёжность в экстремальных условиях и возможность модернизации делают грузовик востребованным как для армии, так и для гражданских служб.