Новый рейтинг J.D. Power изменил представление о китайских авто

Китайский автопром уже сложно воспринимать как догоняющего игрока мирового рынка. За последние несколько лет местные производители не только значительно расширили своё присутствие за пределами страны, но и заметно повысили качество автомобилей. Новое исследование J.D. Power стало ещё одним подтверждением этих изменений. Американская аналитическая компания, известная своей строгой методикой оценки, опубликовала свежий рейтинг качества бензиновых автомобилей китайской сборки, и его результаты оказались показательными.

Впервые автомобили, произведённые в Китае, продемонстрировали уровень качества, позволяющий конкурировать не только с массовыми, но и с премиальными мировыми брендами. Речь идёт уже не об отдельных удачных моделях, а о системном повышении качества, которое постепенно меняет расстановку сил на мировом автомобильном рынке.

Качество продолжает расти второй год подряд

Исследование охватило 13 919 владельцев автомобилей 127 моделей, приобретённых в период с июля 2025-го по февраль 2026 года.

Эксперты оценивали машины по 218 параметрам, затрагивающим практически все аспекты эксплуатации:

работу двигателя и трансмиссии;
качество сборки;
эргономику салона;
электронные системы;
общий комфорт владения автомобилем.

На основании отзывов владельцев рассчитывался показатель PP100 (Problems per 100 Vehicles) — количество выявленных проблем на 100 автомобилей. Чем меньше значение, тем выше качество модели.

По итогам нынешнего исследования средний показатель автомобилей китайской сборки снизился до 211 PP100, что сразу на восемь пунктов лучше результата предыдущего года. Это свидетельствует о том, что улучшение качества носит системный характер, а не связано с отдельными удачными моделями.

Неожиданный состав лидеров

Наибольший интерес вызывает распределение мест в общем рейтинге.

Первую пятёрку составили:

Land Rover — 200 PP100;
Cadillac — 203 PP100;
Volvo — 206 PP100;
Porsche — 210 PP100;
Lexus — 212 PP100.

Сам по себе результат Land Rover выглядит необычно. Марка долгие годы подвергалась критике за вопросы надёжности, однако автомобили китайской сборки позволили бренду возглавить рейтинг.

Не менее показательно и другое обстоятельство. Совсем рядом с Lexus расположились китайские производители.

Так, Chery получила 213 PP100, а Geely — 214 PP100. Ещё несколько лет назад эти компании воспринимались прежде всего как производители доступных автомобилей, тогда как сегодня их показатели практически сравнялись с признанными премиальными брендами.

Следом в рейтинге расположились:

Dongfeng-Honda;
GAC-Honda;
Changan;
Jetour;
GAC-Toyota;
Mercedes-Benz;
Haval;
Tank;
Buick;
Roewe;
SAIC-Volkswagen;
Changan-Mazda.

Многие из этих марок официально представлены в России, поэтому результаты исследования представляют практический интерес и для отечественных покупателей.

Лучшие модели в своих сегментах

Отдельно специалисты J.D. Power определили лидеров среди конкретных моделей.

В категории компактных легковых автомобилей лучшим стал Changan Eado Plus, который официально продаётся на российском рынке. Следующие места заняли Roewe i5 и MG 5.

В сегменте более дорогих компактных седанов лидерами стали:

Toyota Levin;
Changan Eado Max.

Среди среднеразмерных легковых автомобилей лучшие результаты показали:

Volkswagen Bora;
Volkswagen Golf;
Geely Emgrand пятого поколения.

В категории бизнес-седанов первое место занял Volkswagen Passat, за которым расположились Honda Inspire и Chery Arrizo 8, включая модификацию Pro.

Кроссоверы вновь оказались в центре внимания

Особый интерес представляет рейтинг кроссоверов, поскольку именно этот сегмент сегодня пользуется наибольшим спросом в России.

Среди компактных моделей лидерами стали:

Geely Coolray;
Changan CS35 Max.

В более дорогом сегменте компактных кроссоверов лучшими признаны:

Changan CS55 Plus;
Lynk & Co 06.

Среди среднеразмерных моделей наиболее высокие оценки получили:

Changan CS75 Pro;
Chery Tiggo 7 Plus;
Geely Cityray;
Jetour X70 Plus.

В категории более дорогих среднеразмерных кроссоверов лидируют:

Chery Tiggo 8 Plus;
Volkswagen Tharu;
Volkswagen T-Roc.

Среди семейных моделей первые позиции заняли:

Chery Tiggo 9;
Toyota RAV4;
GAC GS8.

В классе минивэнов лучшими признаны:

Wuling Hongguang V;
GAC M6;
GAC M8;
Honda Odyssey.

Почему этот рейтинг важен для России

Результаты исследования имеют значение не только для китайского рынка.

Весной 2026 года спрос на подержанные китайские автомобили в России увеличился почти на 39%. Кроме того, впервые самой востребованной моделью на вторичном рынке стал Geely Monjaro.

Эта тенденция говорит о том, что российские покупатели начинают доверять китайским автомобилям не только при покупке новых машин, но и на рынке автомобилей с пробегом, где требования к надёжности традиционно значительно выше.

Свежий рейтинг J.D. Power лишь подтверждает это изменение. Исследование показывает, что рост качества китайских автомобилей перестал быть единичным явлением и стал устойчивой тенденцией.

От доступной альтернативы к полноценным конкурентам

За сравнительно короткое время китайская автомобильная промышленность прошла путь от производителя недорогих моделей до одного из мировых лидеров по качеству сборки.

Если ещё несколько лет назад главным аргументом в пользу китайских автомобилей оставалась привлекательная цена, то сегодня всё больше покупателей обращают внимание именно на качество исполнения, уровень оснащения и надёжность.

Исследование J.D. Power фиксирует уже сформировавшуюся тенденцию. Китайские автомобили постепенно перестают восприниматься как компромиссный вариант и всё чаще становятся полноценной альтернативой продукции традиционных мировых брендов. Судя по текущей динамике, в ближайшие годы эта тенденция будет только усиливаться.