F1 Academy создавалась с целью предоставить молодым гонщицам возможность проявить себя на международной арене и получить реальный шанс продолжить карьеру в профессиональном автоспорте. Одной из тех, кто сегодня наиболее успешно использует этот шанс, стала 19-летняя австрийская пилотесса Эмма Фельбермайр. При поддержке команды Audi Formula 1 Team она остаётся единственной участницей нынешнего сезона, сумевшей заработать очки во всех состоявшихся гонках.
Сейчас чемпионат проводит уже четвёртый сезон. Календарь включает 14 гонок, объединённых в шесть этапов, проходящих на трассах, хорошо знакомых по Формуле-1. К середине сезона Фельбермайр записала на свой счёт две победы. По этому показателю её опережает лишь представительница Red Bull Алиша Палмовски, выигравшая три заезда.
До завершения чемпионата участницам ещё предстоит провести:
- два заезда в Зандворте;
- три гонки в Остине;
- два заключительных старта в Лас-Вегасе.
Таким образом, у австрийской спортсменки сохраняются хорошие шансы побороться за чемпионский титул в своём втором и последнем сезоне F1 Academy. Согласно регламенту серии, пилоты могут выступать в ней не более двух лет.
Победы, начавшиеся ещё в прошлом сезоне
Успешные выступления Фельбермайр начались не в нынешнем году. Первый триумф в F1 Academy она одержала ещё в сезоне-2025, выступая за Rodin Motorsport под брендом Sauber, который впоследствии трансформировался в проект Audi.
При этом её сильной стороной остаются не только сами гонки. Австрийка регулярно демонстрирует высокую скорость в квалификациях, успешно проводит прорывы с последних рядов стартовой решётки и стабильно добивается хороших результатов независимо от того, применяется ли реверсивная стартовая решётка.
Во время этапа Формулы-1 в Монреале журналисты побеседовали с Фельбермайр о её карьере, первых шагах в картинге и дальнейших планах. Первое впечатление о спортсменке могло создать образ довольно застенчивого человека, которому пока не хватает опыта общения с прессой, особенно по сравнению с пилотами Audi в Формуле-1 Нико Хюлькенбергом и Габриэлем Бортолето. Однако в ходе разговора стало понятно, что причина заключается вовсе не в недостаточной подготовке, а в её естественной открытости и простоте.
Семья, Audi и поддержка Сьюзи Вольфф
Фельбермайр отметила, что большую роль в её развитии играют семья, руководство Audi и глава F1 Academy Сьюзи Вольфф. По её словам, поддержку ей оказывают отец и дедушка, которые в своё время также принимали участие в гонках «24 часа Ле-Мана».
Австрийская пилотесса подчёркивает, что старается использовать каждый предоставленный шанс. Она называет себя открытым человеком и признаётся, что не стремится торопить события. Для неё главным остаётся работа над текущими задачами, а дальнейшая карьера должна складываться благодаря сегодняшним результатам, а не преждевременным ожиданиям.
После насыщенных гоночных уик-эндов спортсменка, как и многие её ровесники, любит провести спокойный вечер за просмотром сериалов на Netflix.
От картинга до международных соревнований
Интерес к автоспорту появился у Фельбермайр ещё в детстве.
Она рассказала, что:
- впервые села за карт в возрасте семи лет;
- примером стал старший брат, который начал заниматься картингом годом раньше;
- сначала гонки были обычным увлечением и ограничивались национальными соревнованиями.
Когда Эмме исполнилось 12–13 лет, она решила проверить свои силы на международной арене. Именно тогда состоялся переход к более серьёзным чемпионатам.
По её словам, этот этап оказался особенно непростым. Большинство соперников начинали выступать на международном уровне уже в возрасте восьми–десяти лет, тогда как она дебютировала лишь в 13. Из-за этого приходилось в ускоренном темпе осваивать навыки, которыми конкуренты владели уже несколько лет.
Позже Фельбермайр приняла участие в одном крупном международном чемпионате, объединившем мировое первенство, чемпионат Европы и серию WSK. Этот период она вспоминает как чрезвычайно насыщенный.
Самым сложным оказался не автомобиль
Переход из картинга в F1 Academy сопровождался новыми вызовами. При этом главной трудностью спортсменка считает вовсе не управление более быстрым автомобилем.
По её словам, значительно сложнее оказалось привыкнуть к вниманию со стороны публики и средств массовой информации. Если в картинге за гонщиками практически никто не наблюдает, то выступления в международных формулах сопровождаются постоянным интересом и дополнительным психологическим давлением.
Кроме участия в F1 Academy Фельбермайр выступает и в чемпионате Italian Formula 4, поэтому ей приходится одновременно справляться с несколькими программами. Существенной нагрузкой стали и постоянные перелёты, а также необходимость быстро адаптироваться к новым условиям.
Подготовка к сезону принесла результат
Оценивая нынешний чемпионат, Фельбермайр признаётся, что сейчас максимально использует имеющиеся возможности. По её словам, в дебютном сезоне она чувствовала себя гораздо менее уверенно, поскольку всё происходило впервые.
Зимой команда и сама гонщица серьёзно поработали над подготовкой. Совместная работа с Rodin Motorsport позволила устранить многие сложности, существовавшие год назад, благодаря чему спортсменка подошла к чемпионату значительно увереннее.
Она отмечает несколько факторов, которые помогли добиться прогресса:
- более качественная подготовка в межсезонье;
- накопленный опыт прошлого года;
- лучшее взаимопонимание с командой;
- понимание особенностей автомобиля и самого чемпионата.
Фельбермайр напоминает, что дебютировала в серии практически сразу после картинга, поэтому первый сезон стал для неё особенно сложным.
Тренировки, университет и борьба с джетлагом
Подготовка к соревнованиям включает не только работу на трассе.
Каждый день спортсменка проводит тренировку в тренажёрном зале, сочетая силовые упражнения и кардионагрузки в зависимости от программы. Audi обеспечивает её поддержкой физиотерапевтов, специалистов по питанию, помогает с подбором электролитов во время гоночных уик-эндов и консультирует по вопросам подготовки к заездам.
Отдельное внимание уделяется борьбе с последствиями смены часовых поясов. По словам Фельбермайр, в прошлом году она недооценивала влияние джетлага. Теперь спортсменка старается заранее перестраивать режим сна ещё дома, поскольку иногда приезжает на этап всего за день до начала соревнований.
Кроме выступлений в автоспорте она одновременно обучается в университете, поэтому ей приходится совмещать учёбу, тренировки и насыщенный календарь чемпионатов. Несмотря на высокую нагрузку, гонщица убеждена, что любое дело должно приносить удовольствие, иначе добиться успеха становится гораздо сложнее.
После завершения этапов Фельбермайр предпочитает проводить время с друзьями, ужинать вне дома или просто отдыхать за просмотром сериалов. По её словам, спокойный вечер с Netflix после напряжённой гоночной недели остаётся одним из лучших способов восстановиться.
О Формуле-1 пока думать рано
В разговоре затронули и тему дальнейшей карьеры. Поводом стали примеры бывших участниц F1 Academy. Чемпионка серии Дориан Пин получила возможность провести тесты за рулём болида Формулы-1 Mercedes, а Эбби Пуллинг продолжила карьеру в чемпионате GB3 и параллельно участвует в тестах Формулы-Е.
Фельбермайр считает подобные истории отличной мотивацией, однако не спешит ставить перед собой аналогичные цели. Она отмечает, что путь Дориан Пин включал выступления в категории LMP2, автомобили которой значительно сложнее техники F1 Academy.
По мнению австрийской спортсменки, переход напрямую из Формулы-4 в Формулу-1 оказался бы слишком серьёзным скачком из-за огромной разницы в уровне прижимной силы. Именно поэтому сейчас её внимание полностью сосредоточено на собственном развитии, постепенном прогрессе и максимально успешном выступлении в нынешнем чемпионате. Лишь после этого, считает Фельбермайр, можно будет задумываться о следующем этапе карьеры.