Перейти к содержанию

Какие меры реально снижают риск угона автомобиля

Дополнительный иммобилайзер, защита OBD-II и правильные привычки владельца способны существенно осложнить кражу машины

Распространено мнение, что угонщики охотятся исключительно за дорогими внедорожниками или премиальными седанами. Однако на практике объектом преступления могут стать самые разные автомобили — от бюджетных легковых моделей и возрастных хэтчбеков до коммерческого транспорта. Отличаются лишь способы, которыми пользуются злоумышленники. Среди них — ретрансляция сигнала штатного ключа, вскрытие замков, подключение к диагностическому разъёму, обход иммобилайзера или даже эвакуация автомобиля.

Почему штатной сигнализации недостаточно

Первое, что необходимо понимать владельцу автомобиля, — штатная сигнализация не является полноценной противоугонной системой.

Во многих современных автомобилях она выполняет базовые функции:

  • подаёт звуковое оповещение;
  • обеспечивает комфортные функции управления;
  • взаимодействует с центральным замком.

Однако подготовленного злоумышленника такая защита далеко не всегда способна остановить. Если преступник хорошо знаком с конкретной моделью автомобиля, он обычно знает особенности работы штатного иммобилайзера, расположение электронных блоков управления, CAN-шины и наиболее уязвимые элементы системы безопасности.

Дополнительный иммобилайзер значительно усложняет угон

Один из наиболее эффективных способов защиты это установкааа дополнительного иммобилайзера с системой авторизации владельца.

В отличие от обычной сигнализации такое устройство не ограничивается подачей тревожного сигнала, а непосредственно препятствует запуску двигателя или движению автомобиля.

При этом большое значение имеет качество монтажа. Блокировку нельзя размещать в очевидных местах, например рядом с рулевой колонкой или там, где угонщик начнёт искать её в первую очередь. Чем менее предсказуемо выполнена установка, тем сложнее быстро нейтрализовать защиту.

Владельцам автомобилей с системой бесключевого доступа стоит принять дополнительные меры

Особого внимания требуют машины, оснащённые системой бесключевого доступа.

Одним из распространённых способов угона остаётся ретрансляция сигнала электронного ключа. В этом случае злоумышленники создают ситуацию, при которой автомобиль ошибочно считает, что ключ находится рядом, хотя на самом деле он может лежать дома.

Для снижения риска рекомендуется:

  • отключить функцию Keyless, если производитель предусматривает такую возможность;
  • использовать экранирующий чехол для хранения ключа;
  • не оставлять ключи рядом с входной дверью квартиры или дома.

Диагностический разъём тоже нуждается в защите

Ещё одним потенциально уязвимым элементом автомобиля остаётся диагностический разъём OBD-II.

В отдельных случаях через него злоумышленники способны:

  • зарегистрировать новый ключ;
  • отключить существующие блокировки;
  • получить доступ к электронным системам автомобиля.

Для защиты могут использоваться различные решения:

  • перенос диагностического разъёма;
  • установка защитной крышки с замком;
  • электронная блокировка диагностической линии;
  • применение ложного разъёма.

Такие меры не должны создавать сложности при последующем техническом обслуживании автомобиля.

Механическая защита по-прежнему остаётся актуальной

Несмотря на развитие электронных технологий, механические противоугонные устройства сохраняют свою эффективность.

К ним относятся:

  • замки рулевого вала;
  • блокираторы коробки передач;
  • защита капота;
  • усиленные дверные замки;
  • электромеханические замки капота.

Все эти устройства не делают угон невозможным, однако значительно увеличивают время, необходимое злоумышленнику. Именно фактор времени зачастую становится решающим: если автомобиль невозможно быстро открыть, запустить и увезти, преступник может отказаться от своих намерений и выбрать менее защищённую машину.

Почему важно защитить капот

Под ним нередко располагаются:

  • сирена охранной системы;
  • аккумулятор;
  • реле блокировки;
  • элементы сигнализации;
  • электрическая проводка.

Если капот открывается исключительно штатным способом, злоумышленник получает возможность быстро отключить питание автомобиля или вывести из строя компоненты охранного комплекса. Поэтому защита этой зоны существенно повышает общую устойчивость автомобиля к угону.

GPS-маяк полезен, но не должен быть единственной защитой

Современные телематические системы также помогают повысить безопасность автомобиля.

В качестве дополнительного уровня защиты используются:

  • GPS- и ГЛОНАСС-маяки;
  • мобильные уведомления;
  • датчики наклона;
  • датчики эвакуации.

Однако спутниковый мониторинг не способен полностью заменить остальные средства защиты. Сигнал навигационного оборудования можно заглушить, а автомобиль — быстро переместить в закрытое помещение. Именно поэтому маяк желательно устанавливать скрытно, использовать автономное питание и не полагаться только на него.

Монтаж оборудования играет решающую роль

Качество установки зачастую важнее, чем известность производителя охранной системы.

Даже дорогостоящее оборудование может оказаться малоэффективным, если:

  • его смонтировали по стандартной схеме;
  • основные блоки разместили в очевидных местах;
  • проводка осталась незащищённой;
  • не продумано аварийное отключение системы.

Хорошая противоугонная защита должна отличаться нестандартной архитектурой, чтобы максимально усложнить её быстрое отключение.

Повседневные привычки тоже влияют на безопасность

Немалую роль играет и поведение самого владельца автомобиля.

Несколько простых правил:

  • не хранить ключи возле входной двери;
  • не оставлять автомобиль заведённым даже на короткое время;
  • не держать в салоне документы, запасной ключ, метки сигнализации и сервисные брелоки.

После приобретения автомобиля с пробегом также желательно проверить, сколько ключей зарегистрировано в системе, убедиться в отсутствии лишних меток, старых охранных комплексов и следов вмешательства в электропроводку.

Во время парковки предпочтение стоит отдавать хорошо освещённым местам с видеонаблюдением и активным пешеходным движением. Если автомобиль оставляют надолго, желательно расположить его таким образом, чтобы затруднить быструю погрузку на эвакуатор или выкатывание.

Универсального способа полностью исключить риск угона не существует. Тем не менее сочетание современных технических решений с грамотными привычками владельца способно существенно осложнить действия злоумышленников и значительно снизить вероятность кражи автомобиля.

Читайте ещё материалы: