Новые данные Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) показали, что самыми безопасными автомобилями в реальных дорожных авариях остаются крупные кроссоверы, внедорожники и пикапы. Исследование основано на количестве погибших водителей в расчёте на миллион зарегистрированных машино-лет и отражает не результаты лабораторных краш-тестов, а статистику реальных ДТП.
Если ранее специалисты отмечали, что компактные автомобили и мощные спортивные модели остаются наиболее опасными с точки зрения смертности водителей, то новая статистика показывает противоположную картину. Среди 20 автомобилей с самыми низкими показателями смертности 18 относятся к сегменту SUV.
По мнению IIHS, высокий уровень безопасности таких моделей обеспечивается сразу несколькими факторами. Среди них — большая масса автомобиля, прочная конструкция кузова и современные технологии защиты пассажиров.
Десять автомобилей с минимальным уровнем смертности водителей
По итогам исследования в первую десятку вошли следующие модели:
10. Volkswagen Atlas 2WD
Показатель смертности водителей: 5 случаев на миллион машино-лет.
Переднеприводный Volkswagen Atlas замыкает десятку самых безопасных автомобилей. В IIHS отмечают прочную конструкцию кузова, разработанную специально для крупных семейных кроссоверов.
9. Toyota RAV4 Prime 4WD
Показатель смертности водителей: 5.
Подключаемый гибридный кроссовер Toyota RAV4 Prime показал один из лучших результатов среди массовых автомобилей. Его статистика сопоставима с гораздо более дорогими моделями премиум-класса.
8. BMW X5 4WD
Показатель смертности водителей: 5.
Полноприводный BMW X5 также вошёл в число наиболее безопасных автомобилей. По данным исследования, модель демонстрирует высокий уровень защиты благодаря сбалансированной конструкции кузова.
7. Porsche Macan 4WD
Показатель смертности водителей: 4.
Компактный кроссовер Porsche Macan оказался единственным представителем спортивных брендов в первой десятке. При этом автомобиль сочетает динамичные характеристики с очень низким уровнем смертности водителей.
Автомобили без зарегистрированных случаев гибели водителей
Особого внимания заслуживают шесть моделей, которые за весь период наблюдений показали нулевой показатель смертности водителей.
В рейтинг вошли:
- Toyota Tundra CrewMax 4WD;
- Mercedes-Benz GLE-Class 2WD;
- Mercedes-Benz GLB-Class 4WD;
- Chevrolet Tahoe 4WD;
- BMW X7 4WD;
- Audi Q7 4WD.
6. Toyota Tundra CrewMax 4WD
Полноразмерный пикап оказался одним из самых безопасных автомобилей исследования. Большая масса, рамная конструкция и прочная стальная рама обеспечили полное отсутствие зарегистрированных случаев гибели водителей.
5. Mercedes-Benz GLE-Class 2WD
Заднеприводная версия Mercedes-Benz GLE также вошла в число автомобилей с нулевой смертностью. Такой результат подтверждает высокий уровень защиты, традиционно характерный для моделей немецкой марки.
4. Mercedes-Benz GLB-Class 4WD
Несмотря на более компактные размеры по сравнению с большинством участников рейтинга, GLB также продемонстрировал идеальный результат. В исследовании отмечаются использование высокопрочных сталей и современных систем предотвращения столкновений.
3. Chevrolet Tahoe 4WD
Полноразмерный внедорожник Chevrolet Tahoe стал единственным массовым американским автомобилем, вошедшим в группу моделей с нулевой смертностью водителей. Существенную роль сыграли рамная конструкция и большая масса автомобиля.
2. BMW X7 4WD
Флагманский кроссовер BMW X7 оказался одним из немногих автомобилей, одновременно показавших очень низкие показатели смертности как среди собственных водителей, так и среди участников других автомобилей в многосторонних ДТП. По данным IIHS, модель эффективно защищает не только своих пассажиров, но и демонстрирует сравнительно низкий риск тяжёлых последствий для других участников столкновения.
1. Audi Q7 4WD
Первое место занял Audi Q7. За весь период наблюдений исследователи не зарегистрировали ни одного случая гибели водителя этой модели.
Высокий результат обеспечивают жёсткий силовой каркас кузова и развитые зоны программируемой деформации, которые эффективно поглощают энергию удара.
Что объединяет лидеров рейтинга
Практически все автомобили, вошедшие в десятку, имеют схожие особенности конструкции.
К ним относятся:
- крупные размеры и высокая масса;
- современные силовые структуры кузова;
- развитые зоны деформации;
- высокий уровень пассивной и активной безопасности.
По данным IIHS, именно сочетание этих факторов обеспечивает лучшие результаты в реальных дорожных происшествиях.
При этом исследование основано исключительно на статистике смертности водителей за определённый период наблюдений и не означает, что перечисленные автомобили полностью исключают риск тяжёлых последствий при авариях. На безопасность по-прежнему существенно влияют скорость движения, использование ремней безопасности, дорожные условия и характер столкновения.
Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) регулярно становится источником важных выводов о реальной безопасности на дороге. Мы уже рассказывали о другом исследовании этой организации: IIHS совместно с Consumer Reports составил список лучших автомобилей для молодых водителей — и там картина оказалась обратной нынешней. Институт специально исключил из рекомендаций для начинающих крупные пикапы и тяжёлые внедорожники, поскольку ими сложнее управлять без опыта. Таким образом, один и тот же класс автомобилей, лидирующий в статистике выживаемости водителей, не является универсальным решением для любой ситуации.
Примечательно, что данные IIHS затрагивают и более широкий контекст. В материале об опасности веры в полный привод мы приводили выводы института о том, что полноприводные автомобили попадают в зимние ДТП не реже, а порой и чаще переднеприводных — из-за ложного чувства безопасности у водителей. Это напоминает, что статистика смертности в авариях и риск самого попадания в аварию — разные величины, которые важно не смешивать.