Podemos tratar nuestro coche con cuidado, pero algunas acciones cotidianas erosionan gradualmente su vida útil. Muchos conductores ni siquiera sospechan que hábitos aparentemente inofensivos se convierten en la causa de averías tempranas e inversiones significativas en reparaciones. El experto Dmitry Novikov destacó siete errores comunes que destruyen lentamente la técnica.
Uno de los hábitos más dañinos sigue siendo conducir con el depósito casi vacío. La bomba de combustible se enfría solo con gasolina, y a un nivel bajo comienza a aspirar aire, lo que provoca un sobrecalentamiento y un desgaste acelerado. El experto recuerda que el mínimo seguro es un cuarto del depósito, especialmente en climas cálidos y en viajes largos, donde la bomba funciona con una carga mayor.
Igualmente peligroso es el hábito de acelerar bruscamente inmediatamente después de arrancar un motor frío. Mientras el aceite está espeso y no ha llegado completamente a todos los canales, la lubricación de los componentes es incompleta. Acelerar bruscamente "a fondo" en este momento provoca una mayor fricción y un desgaste acelerado del grupo cilindro-pistón. Es suficiente dejar que el motor funcione de forma estable durante 20-30 segundos y unos minutos de conducción tranquila para evitar consecuencias negativas.
Retrasar el mantenimiento programado es otro "asesino" oculto de la vida útil. El aceite pierde sus propiedades protectoras con el tiempo, los filtros se obstruyen y el anticongelante deja de proteger eficazmente contra la corrosión. Y la correa de distribución puede dejar al propietario sin motor si se rompe en marcha. El mantenimiento regular no es una formalidad, sino una forma de prevenir averías importantes y costosas.
Un daño grave al coche también lo causa ignorar las señales de advertencia. Un indicador de "Check Engine" encendido, una luz de baja presión de aceite o ruidos extraños en la suspensión nunca aparecen sin motivo. Incluso un viaje corto con tales síntomas puede tener consecuencias nefastas: desde la falta de lubricación hasta la destrucción de los componentes de la suspensión. El coche avisa con antelación de que necesita atención, solo es importante no perder estas pistas.
Los amantes del estilo "gas-freno" también se arriesgan. Las desaceleraciones bruscas provocan un rápido desgaste de los discos y pastillas de freno, sobrecalientan el sistema y aumentan la carga en la suspensión. Los amortiguadores, los bujes de la barra estabilizadora y las rótulas trabajan al límite en este modo. Frenar suavemente y mantener una distancia adecuada permiten prolongar la vida útil de todo el chasis.
Un hábito peligroso también se considera cambiar de marcha sin detenerse por completo. Pasar el selector automático de Drive a Reverse "en marcha" causa un grave impacto en los embragues y los engranajes planetarios. La caja de cambios recibe cargas para las que simplemente no está diseñada. Esto es lo que más a menudo causa una reparación importante de la transmisión automática, que cuesta más que muchos otros componentes.
Completa la lista el hábito de "volar" sobre baches y badenes. Un golpe a alta velocidad destruye los amortiguadores, las rótulas, los silentblocks y puede deformar los discos. Especialmente perjudiciales son los momentos en que el coche literalmente salta sobre las irregularidades. El algoritmo seguro es simple: reducir la velocidad a 10-15 km/h y evitar con el mayor cuidado posible los baches profundos.
Precisamente estos siete hábitos (conducir con el depósito vacío, aceleraciones bruscas en frío, saltarse el mantenimiento, ignorar las señales, frenar bruscamente, cambiar de marcha "en marcha" y conducir rápido por terrenos irregulares) son los que más a menudo provocan el envejecimiento prematuro del coche. Al deshacerse de ellos, el conductor prolongará notablemente la vida útil del motor, la suspensión, la caja de cambios y los frenos, y también reducirá el riesgo de reparaciones costosas.