En 2025, la industria automotriz china entra en una nueva fase de desarrollo, caracterizada por una transición de la expansión multimarca a la consolidación interna. El aumento de la competencia, el crecimiento de los costos y la desaceleración de la demanda obligan a los principales fabricantes a revisar sus estrategias. Según datos de Sina, las principales empresas del país están reestructurando activamente las marcas, fusionando unidades de negocio y optimizando los sistemas organizacionales para mejorar la eficiencia y la competitividad.
Un claro ejemplo es la integración de Geely Automobile Holdings con Zeekr Intelligent Technology. El 22 de diciembre de 2025, Geely completó la privatización de Zeekr y consolidó la marca bajo control total, excluyendo a la empresa de la lista de la Bolsa de Nueva York. Según la dirección, la consolidación permitirá fortalecer la sinergia entre las marcas, optimizar el desarrollo de productos, la producción y los canales de venta, garantizando una gestión más coordinada.
Anteriormente, los fabricantes de automóviles chinos creaban o adquirían activamente marcas separadas para mercados segmentados, lo que conducía a la fragmentación. La integración de Geely unió marcas clave, incluyendo la propia Geely, Lynk & Co y Zeekr, bajo una gestión centralizada. Esta decisión fue una respuesta a los cambios estructurales del mercado y a la necesidad de mejorar la coherencia interna para hacer frente a la creciente competencia.
La estrategia One Geely tiene como objetivo eliminar los costos duplicados, mejorar la eficiencia de I+D y fortalecer la competitividad. Las evaluaciones internas de la empresa muestran que la coordinación centralizada permitirá ahorrar en el desarrollo de tecnologías, marketing, adquisiciones y gastos administrativos, lo que fortalecerá la posición de las marcas a largo plazo.
Tendencias similares se observan en otros grandes actores. Guangzhou Automobile Group (GAC) fusionó las marcas Aion y Haobo en una única unidad de producción de vehículos eléctricos con la integración gradual de los canales de venta para 2026. SAIC Motor también está llevando a cabo una consolidación estructural, optimizando las operaciones entre marcas y prestando atención al uso compartido de tecnologías y a la gestión centralizada de I+D.
Los expertos señalan que la ola de integración refleja una estrategia general de la industria. La era del rápido crecimiento de la demanda de automóviles de pasajeros y vehículos eléctricos está dando paso a un entorno competitivo en el que la prioridad se desplaza hacia la concentración de recursos, la optimización de las operaciones y la sinergia de escalas. Los datos del mercado muestran que líderes como BYD mantienen posiciones dominantes, mientras que otras marcas luchan por mantener el volumen de ventas y la rentabilidad.
Los resultados financieros confirman la eficacia de la consolidación. En 2025, Geely registró un aumento en las ventas de vehículos electrificados y un aumento de los beneficios, lo que se atribuye a la estrategia de integración. Los directivos del sector destacan que la unificación interna de marcas y unidades de negocio permite gestionar los costos de forma más eficaz, concentrarse en tecnologías clave y fortalecer la posición en un mercado maduro, sentando las bases para un desarrollo sostenible.