La empresa «Izhtehmash» presentó tres nuevas motocicletas todoterreno de la línea «Sprint» en la exposición «Motovesná`26». Todas se diferencian entre sí por diferentes variantes de motores, transmisión y ruedas. La línea está orientada a equipos sencillos y fiables para todoterreno con una construcción básica y un precio asequible.
El primer modelo «Sprint» está equipado con un motor Lifan KP270E-R de 10 CV con arranque manual y eléctrico. Los diseñadores utilizaron una caja de cambios con embrague automático, así como una suspensión simple con amortiguadores delanteros y traseros.
La motocicleta recibió neumáticos de tamaño 20×7-8 y freno de disco trasero. El equipamiento básico incluye faro y batería. El precio es de 115,5 mil rublos.
Otro modelo recibió la letra «CVT» en el nombre. Tiene un motor Lifan KP230E-R de 8 CV y un variador TAV2-40. Este esquema simplifica la conducción y reduce la carga sobre el conductor en tramos difíciles.
El resto de los elementos de la construcción se mantuvieron: amortiguadores delanteros y traseros, neumáticos 20×7-8 y freno de disco trasero. El precio declarado está en el nivel de 116,5 mil rublos.
El tercer modelo también utiliza un motor Lifan KP270E-R de 10 CV, pero recibió una caja de cambios con embrague automático. De la versión básica se diferencia por las ruedas aumentadas 23×7-10 y la horquilla telescópica delantera.
Los desarrolladores mantuvieron la construcción simple y el equipamiento básico con faro y batería. El precio alcanza los 125 mil rublos.
Un representante de Izhtehmash dijo que la empresa produce completamente la parte delantera de las motocicletas: bujes, horquilla, bastidor, basculante.
Compramos el equipo adicional: motor, cadenas, aunque las estrellas las fabricamos nosotros mismos. La propia goma, por supuesto, se compra en China. Los rodamientos son rusos, los silentblocks en los basculantes son rusos.
Por separado, el representante de la empresa llamó la atención sobre la motocicleta llamada «Scout 9», que destaca por una cadena inusual en la parte delantera de la suspensión.
De tracción total, no tiene análogos. Aquí se utilizan tres cadenas, la suspensión delantera es de tipo palanca con progresión. La masa está en el área de 150 kg, el motor es de 250 cc, los frenos son hidráulicos.
«Scout 9» recibió un motor Zongshen 165FMM de 4 tiempos y un cilindro y una caja de cambios mecánica (4 marchas hacia adelante, 1 hacia atrás). La presencia de marcha atrás también mejora las cualidades todoterreno de la motocicleta. La distancia al suelo es de 300 mm. La motocicleta tiene suspensión delantera y trasera, frenos de disco hidráulicos. El tamaño de los neumáticos es 25х8-12.
Motoram.ru actúa como socio informativo de la exposición «Motovesná`26». El evento se lleva a cabo del 2 al 5 de abril en el Centro de Exposiciones «Patriot EXPO».