Jetour ha lanzado las ventas preliminares del G700, el primer modelo de chasis de largueros de la marca, orientado a las aventuras todoterreno. El SUV es más grande que el T2, presentado en Rusia, y se asemeja a él en apariencia, pero se ve más agresivo, recordando a los modelos BYD Leopard 5 y Leopard 7. Las dimensiones son 5198×2050×1956 mm con una distancia entre ejes de 2870 mm. Los ángulos de ataque y salida son de 35 y 28 grados respectivamente, la profundidad de vadeo es de hasta 970 mm y la masa de remolque es de 2,5 toneladas. El modelo es capaz de realizar un "giro de tanque".
La unidad de potencia híbrida Kunpeng Super Hybrid CDM-O combina un motor de gasolina turbo de 2.0 litros con 211 CV y dos motores eléctricos, que entregan un total de 904 CV. La aceleración de 0 a 100 km/h toma 4,6 segundos, la autonomía en modo eléctrico es de 150 km (según el ciclo CLTC) y el alcance total con un tanque lleno es de 1400 km. El SUV está disponible en cuatro configuraciones con precios que oscilan entre 349 900 y 429 900 yuanes (aproximadamente 4,1–5,1 millones de rublos).
El interior está diseñado para 5 o 6 asientos con un diseño moderno. El equipamiento básico incluye una pantalla de proyección de 35,4 pulgadas, llantas de 18 pulgadas, tapicería de cuero, cámaras de visión periférica, techo panorámico con escotilla, carga inalámbrica, control de clima con ambientador y un sistema de audio de 12 altavoces. La versión tope de gama añade ruedas de 20 pulgadas, suspensión neumática, estribos retráctiles, pantalla para los pasajeros traseros, nevera y asientos delanteros con masaje.