En la exposición "Motozima 2025" en el parque "Patriot" se presentó el primer vehículo todoterreno de hidrógeno ruso "Rusak K-10". El vehículo fue creado para las duras condiciones árticas.
El esquema de energía se basa en una pila de combustible y baterías de tracción de iones de litio, lo que garantiza una alta autonomía y un funcionamiento con hidrógeno sin emisiones.
El "Rusak K-10" es capaz de recorrer hasta 500 km sin repostar y alcanzar una velocidad de hasta 60 km/h incluso con carga completa: hasta 8 pasajeros y una carga de hasta 2,5 toneladas.
La unidad híbrida utiliza una pila de combustible de hidrógeno como fuente de energía para el grupo de baterías, lo que garantiza una tracción estable en condiciones de bajas temperaturas.
El vehículo fue creado para la Estación Internacional del Ártico "Snezhinka", que está siendo desarrollada por el Centro de Innovación "Energía Autónoma" en colaboración con el MIPT.
Además de la aplicación práctica, el vehículo todoterreno sirve como banco de pruebas: en él se desarrollan soluciones para futuros sistemas de energía híbridos de transporte de hidrógeno, incluidas instalaciones más potentes para equipos pesados.