Tras un fuerte aumento de las ventas de productos para automóviles en los marketplaces, los expertos advirtieron que algunos neumáticos podrían ser usados o tener signos de un almacenamiento incorrecto. Oleg Markov, especialista de "Cordiant", explicó cómo reconocer estos casos antes de instalarlos en un automóvil.
Según Markov, lo primero que hay que hacer después de recibir el pedido es asegurarse de que las características coincidan completamente con las indicadas en la ficha del producto.
Marca, modelo, índice de velocidad y carga: estos parámetros están indicados en el flanco del neumático con letra grande y deben coincidir completamente con los recomendados para la instalación en el automóvil.
Markov aconsejó inspeccionar cuidadosamente la superficie exterior de la goma: los neumáticos nuevos no deben tener abolladuras, deformaciones, grietas, cortes o rastros de almacenamiento al aire libre.
Se debe prestar especial atención a la parte interior: el material aquí es más delicado y puede agrietarse si se almacena incorrectamente.
Una etapa aparte es la verificación de la banda de rodadura y las zonas laterales. Los rastros de pasta de montaje, rozaduras o abolladuras en los laterales indican que el neumático podría haber sido instalado en una llanta.