La empresa BYD ha recibido cuatro patentes de una tecnología mejorada de motores eléctricos síncronos con imanes permanentes y flujo magnético variable. Los documentos fueron publicados por la Administración Nacional de Propiedad Intelectual de China después de que se presentaran las solicitudes en mayo de 2024. El desarrollo pertenece a la clase VF-PMSM y tiene como objetivo aumentar la eficiencia energética de las unidades de potencia en un amplio rango de velocidades.
A diferencia de los motores tradicionales con flujo magnético fijo, la nueva tecnología permite cambiar las características del rotor en función del modo de conducción. A bajas velocidades, el flujo magnético se intensifica para proporcionar un alto par, y a altas velocidades, se debilita, reduciendo las pérdidas y las fuerzas de oposición. Este enfoque permite mantener la eficiencia tanto en el ciclo urbano como en la conducción en carretera, así como aumentar la autonomía sin aumentar la capacidad de la batería.
Las patentes describen diferentes formas de regular el flujo magnético, desde elementos móviles en el rotor hasta mecanismos axiales y radiales de ajuste de las partes conductoras magnéticas. Además de estas soluciones, BYD presentó en 2025 más de 2000 patentes relacionadas con motores eléctricos y sistemas de accionamiento. Aunque todavía no hay confirmación de la implementación comercial de la nueva tecnología, la magnitud de la actividad de patentes indica el trabajo activo de la empresa en futuras unidades de potencia para vehículos eléctricos e híbridos.