El mercado de las motocicletas eléctricas aún no es tan popular como el de los coches eléctricos, pero la situación podría cambiar. Las empresas Verge Motorcycles y Donut Lab han demostrado la carga rápida de una nueva batería que podría acelerar notablemente el desarrollo del segmento.
Durante las pruebas, la motocicleta eléctrica modernizada Verge TS Pro recibió una batería de nueva generación con una capacidad de 18 kWh. La prueba mostró una potencia de carga máxima de más de 100 kW: el nivel de carga aumentó del 10% al 70% en poco más de 9 minutos, y hasta el 80% en aproximadamente 12 minutos.
Los desarrolladores afirman que la nueva batería se carga aproximadamente tres veces más rápido que la versión anterior. Además, utiliza refrigeración por aire, mientras que la mayoría de los coches eléctricos con alta velocidad de carga utilizan sistemas de refrigeración líquida.
Según representantes de Donut Lab, la alta densidad de energía permite crear baterías compactas sin pérdida de eficiencia, lo que es especialmente importante para las motocicletas con espacio limitado.
Anteriormente, Verge declaró que sus nuevos modelos podrían proporcionar una autonomía de hasta 299 km y cargarse en cuestión de minutos utilizando estaciones de carga potentes. El desarrollo de tecnologías similares, incluidas las baterías de estado sólido, podría ser un factor clave para el crecimiento del mercado de motocicletas eléctricas en los próximos años.