Subaru ha desarrollado una nueva versión del cupé Subaru BRZ con un motor turboalimentado y un sistema de tracción total. Sin embargo, el modelo fue creado exclusivamente como un coche de rally y no está destinado a las vías públicas.
El estreno tuvo lugar en el circuito Mobility Resort Motegi como parte de la inauguración de la serie Super Taikyu. El proyecto se convirtió en uno de los primeros para la nueva división Sports Vehicle Planning Office, que comenzará a funcionar el 1 de abril.
El Subaru BRZ de rally recibió una mayor distancia al suelo, pasos de rueda ensanchados y un alerón trasero fijo. El modelo también está equipado con un nuevo parachoques delantero, una rejilla del radiador más grande, una toma de aire en el capó y una parte trasera modificada.
Las especificaciones técnicas aún no se han revelado. Al mismo tiempo, se ha confirmado el uso de un motor turboalimentado y tracción total. El Subaru BRZ de serie sigue siendo de tracción trasera, por lo que el nuevo esquema probablemente se tomó prestado de los modelos basados en el Subaru WRX.
Se espera que el coche debute en el campeonato All Japan Rally Championship a mediados de temporada. El piloto japonés Toshihiro Arai estará al volante.
Subaru no ha informado sobre planes para lanzar una versión de calle. Al mismo tiempo, Toyota ha demostrado anteriormente proyectos similares, incluido un concepto con tracción total y un motor turbo basado en el GR 86.