Los fabricantes de automóviles soñaron durante décadas con coches voladores, GAC fue el primero en producirlos en serie

Mientras la mayoría de los proyectos de coches voladores permanecen en la fase de prueba, la empresa china GAC ha anunciado el inicio de la producción en serie de su taxi aéreo Govy AirCab. La producción se ha organizado en una nueva planta en Guangzhou, diseñada para fabricar hasta 100 unidades al año.

El AirCab pertenece a la clase eVTOL, aeronaves con despegue y aterrizaje vertical. La máquina cuenta con una cabina biplaza de fibra de carbono, y más del 90% de la estructura está hecha de materiales compuestos. Esto ha permitido reducir el peso en aproximadamente un 30% en comparación con las soluciones tradicionales.

Una de las principales características de la novedad son las baterías de alta densidad, que permiten una carga completa en solo 25 minutos. La autonomía de vuelo declarada es de unos 30 km, lo que convierte al AirCab más en un medio de transporte para rutas turísticas y vuelos urbanos cortos que en un sustituto del coche.

El costo del aparato no superará los 1,68 millones de yuanes, o aproximadamente 20 millones de rublos. En la primera etapa, GAC espera atraer a operadores de servicios turísticos y de transporte.

El hecho mismo del lanzamiento de la producción parece más importante que las características. Muchas empresas mostraron conceptos de coches voladores, pero solo unas pocas llegaron a tener una fábrica completa y una producción industrial. GAC, de hecho, está llevando a la industria de la fase de vuelos de demostración a la fase de operación comercial.

Si el proyecto tiene éxito, la competencia podría desarrollarse no solo entre los fabricantes de automóviles, sino también entre los desarrolladores de movilidad aérea urbana. Y entonces la idea habitual de lo que es el transporte personal comenzará a cambiar mucho más rápido de lo que se esperaba hace unos años.

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