Por qué los coches nuevos se han vuelto menos asequibles: los analistas encuentran una razón inesperada para el aumento de los gastos

El costo promedio de un coche nuevo en EE. UU. se acerca hoy a los 50 mil dólares (aproximadamente 3,8 millones de rublos), pero la razón principal de la disminución de la asequibilidad del transporte no es solo el aumento de los precios de los coches. A esta conclusión llegaron los analistas de Cox Automotive, quienes estudiaron los cambios en los gastos de los consumidores en los últimos años.

Según los expertos, los compradores se enfrentan cada vez más a una carga financiera relacionada no tanto con los coches, sino con el aumento de los precios de la vivienda, los seguros, los alimentos, los servicios médicos y los créditos. Como resultado, incluso el nivel anterior de precios de los coches se percibe mucho más difícil para el presupuesto familiar.

Al mismo tiempo, los coches modernos se han vuelto objetivamente más tecnológicos. Muchos sistemas que hace diez años solo se encontraban en las versiones más caras, hoy son equipamiento estándar. Entre ellos se incluyen el frenado de emergencia automático, el control de crucero adaptativo, los sistemas de mantenimiento de carril, la compatibilidad con smartphones y las grandes pantallas multimedia.

Como ejemplo, Cox Automotive cita el Honda CR-V. En la última década, el modelo ha subido casi 10 mil dólares, pero al mismo tiempo ha recibido un nivel significativamente más alto de seguridad, confort y asistentes electrónicos. Desde este punto de vista, el comprador realmente obtiene más coche por su dinero.

Sin embargo, los analistas pasan por alto otra tendencia importante del mercado: la desaparición casi total de modelos realmente asequibles.

Si hace diez años los compradores podían elegir entre el Honda Fit, Chevrolet Spark, Ford Fiesta, Nissan Versa y una serie de otros coches económicos, hoy la mayoría de estos modelos han sido descontinuados o se venden en volúmenes limitados. Incluso si las versiones básicas permanecen formalmente en la línea, los concesionarios suelen apostar por versiones más caras con un alto nivel de equipamiento.

Es por eso que el aumento del costo promedio de los coches no solo está relacionado con la mejora de la tecnología, sino también con el cambio en la estructura misma del mercado. Los fabricantes han abandonado gradualmente una parte significativa del segmento económico, centrándose en los crossovers, SUV y versiones más rentables.

Lea más materiales: