La empresa británica JCB ha establecido un nuevo récord mundial de velocidad para un vehículo con motor de combustión interna de hidrógeno. En el lago salado de Bonneville, el piloto Andy Green aceleró el Hydromax experimental a una velocidad media de 406,320 millas/h (653,9 km/h). La FIA supervisó la carrera y la ratificación oficial del resultado aún está pendiente.
La característica principal del vehículo es su sistema de propulsión. El Hydromax está equipado con dos motores JCB de producción en serie, adaptados para funcionar con hidrógeno. Su potencia total alcanza los 1600 CV. La empresa ha invertido alrededor de 100 millones de libras (más de 11 mil millones de rublos) en el desarrollo de motores de combustión interna de hidrógeno y ya utiliza esta tecnología en equipos de construcción.
A diferencia de un vehículo de hidrógeno con celdas de combustible, el Hydromax quema el gas directamente en los cilindros. Esto permite mantener la arquitectura familiar de un motor de pistón, incluida la transmisión mecánica de energía desde el cigüeñal.
El resultado fue más del doble del récord anterior para un motor de combustión interna de hidrógeno (185,5 millas/h), establecido por el BMW H2R en 2004. Al mismo tiempo, el Hydromax superó el resultado anterior de su propio equipo en la Speed Week (368,347 millas/h).
Para JCB, el récord no es un fin en sí mismo. La empresa considera el motor de combustión interna de hidrógeno principalmente para maquinaria pesada, donde el peso de las baterías y el tiempo de carga pueden ser una limitación grave.
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