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Nissan convierte el Kicks en un pequeño SUV: la nueva versión recibe tracción total y modo Off-Road

El crossover compacto recibe por primera vez el paquete Rock Creek

Nissan ha ampliado la gama estadounidense del Kicks con la versión Rock Creek para el año modelo 2027. Está construida sobre la versión SV AWD y se ha convertido en la primera modificación del modelo con un conjunto completo de ajustes todoterreno. El precio es de 30 385 dólares (aproximadamente 2,5 millones de rublos) con gastos de envío incluidos.

El cambio principal es la tracción total y el nuevo modo Off-Road. La electrónica permite que las ruedas patinen más en superficies sueltas, ayudando a mantener la tracción en grava, arena y nieve. Además, se ha añadido un sistema de asistencia en descenso que mantiene automáticamente la velocidad en pendientes pronunciadas.

El exterior también ha cambiado. El Kicks Rock Creek recibió su propia parrilla, detalles en negro, luces diurnas ámbar, llantas de 17 pulgadas y rieles de techo con barras transversales. Estas últimas están diseñadas para transportar carga de hasta 165 libras, o aproximadamente 75 kg. En el interior, hay asientos con tapicería TailorFit, volante calefactado y elementos distintivos de Rock Creek.

Pero no hubo milagros técnicos. Bajo el capó se mantuvo el motor atmosférico de 2.0 litros con 141 CV, y la distancia al suelo se mantuvo en 8.4 pulgadas, aproximadamente 213 mm. Tampoco hay neumáticos todoterreno especiales ni protección reforzada de los bajos. Por lo tanto, el Rock Creek está diseñado más para el mal tiempo y caminos de tierra ligeros que para un todoterreno serio.

Sin embargo, Nissan ha acertado en un nicho interesante. Por un poco más de 30 000 dólares, el comprador obtiene un pequeño crossover con tracción total y electrónica adicional para superficies resbaladizas, sin pasar a una clase más grande y cara.

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