Del 24 al 30 de agosto, se vendieron 28,3 mil automóviles nuevos en Russia. Esto es un 5,5% más que el resultado de la semana anterior, cuando se vendieron 26,8 mil vehículos. Sin embargo, en comparación con el mismo período del año pasado, las ventas disminuyeron un 5%.
En el segmento de vehículos comerciales, la dinámica fue aún más contrastante. Las ventas de vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas aumentaron casi un 10% durante la semana, llegando a 1,3 mil unidades. Pero año tras año, el mercado cayó casi un 26%.
El crecimiento semanal fue aún más notable en el segmento de camiones de más de 3,5 toneladas. Del 24 al 30 de agosto, se vendieron 888 vehículos, lo que representa un aumento del 19,4% respecto a la semana anterior. Sin embargo, en comparación con la última semana de agosto de 2025, las ventas fueron un 22,4% más bajas: en ese momento se vendieron 1144 camiones.
Agosto termina con una ligera reactivación del mercado, pero por ahora es más una estabilización que el comienzo de un nuevo crecimiento. Comparar los resultados actuales con los del año pasado es cada vez más difícil: fue a partir de finales del verano de 2025 cuando el mercado automotriz ruso comenzó a acelerarse notablemente, alcanzando sus volúmenes máximos en octubre.
Este año la situación es diferente. La alta base del año pasado automáticamente hace que las estadísticas actuales sean menos impresionantes, y aún no se vislumbran factores para repetir el auge otoñal del año pasado. Sin embargo, otro punto importante es que el mercado aún no muestra una nueva caída grave. Las ventas semanales están creciendo, aunque a un ritmo lento, y la demanda se mantiene relativamente estable.