El mercado ruso de vehículos eléctricos continúa creciendo gradualmente. En agosto, su cuota subió por primera vez al 2%, y junto con los híbridos enchufables y convencionales, los vehículos con sistemas de propulsión electrificados ya ocupan más del 11% del mercado.
Según las estadísticas de ventas semanales de agosto, la cuota de vehículos totalmente eléctricos en el mercado ruso alcanzó por primera vez el 2%. Por ahora, sigue siendo un indicador pequeño, pero hasta hace poco, los vehículos eléctricos ocupaban una parte significativamente menor del mercado.
Al mismo tiempo, los híbridos enchufables (vehículos PHEV y EREV) mantuvieron una cuota de alrededor del 5% en agosto. Si se les añaden los híbridos convencionales, incluidos los sistemas con propulsión híbrida suave, la cuota total de vehículos con sistemas de propulsión electrificados superó el 11%.
En el segmento de modelos totalmente eléctricos, la marca rusa Evolute recuperó el liderazgo en agosto. Representó más de una cuarta parte de todas las ventas de vehículos eléctricos. La principal contribución provino de las entregas de los crossovers I-Joy previamente pedidos, que comenzaron a enviarse activamente a los clientes.
Mientras tanto, otro jugador se está volviendo cada vez más notable: el Changan Qiyuan Q05. Este crossover eléctrico no está representado oficialmente en Russia y llega al mercado a través de un esquema de importación alternativa.
En las últimas cuatro semanas, se vendieron más de 500 Q05. Para un modelo sin entregas oficiales, este es un resultado muy notable. La principal ventaja del crossover fue el precio: la ausencia del impuesto de reciclaje ruso para este esquema de entrega específico permite mantener el costo en un nivel atractivo.
El mercado ruso de vehículos eléctricos está creciendo a través de varios canales. Las marcas oficiales están aumentando gradualmente las entregas, y al mismo tiempo, los compradores están prestando cada vez más atención a los modelos chinos traídos por importadores independientes.
Sin embargo, el 2% aún no es el comienzo de la electrificación masiva, sino más bien otro pequeño hito. El principal mercado automotriz ruso sigue siendo el de vehículos con motores de combustión interna, y una parte significativa del crecimiento de los sistemas de propulsión alternativos es proporcionada por los híbridos.
Pero la tendencia se está volviendo cada vez más notable: si se consideran no solo los vehículos eléctricos puros, sino también varios tipos de híbridos, más de uno de cada diez vehículos nuevos ya tiene un componente eléctrico en su sistema de propulsión.