El 9 de septiembre, Porsche completó la venta de sus participaciones en Bugatti Rimac y Rimac Group tras recibir todas las aprobaciones necesarias. El fabricante de automóviles alemán transfirió el 45% de Bugatti Rimac y el 20,6% de Rimac Group que poseía a un consorcio liderado por HOF Capital.
La empresa conjunta, creada en 2021, combina la marca Bugatti y la tecnología Rimac. Tras la transacción, Rimac Group, que posee el 55% de la empresa, mantiene el control sobre Bugatti Rimac. El fundador de Rimac, Mate Rimac, también dirigirá ahora Bugatti Automobiles.
Los ingresos para Porsche ascenderán a unos 1.000 millones de euros. De esta cantidad, la empresa destinará 250 millones a obligaciones de pensiones. Gracias a la transacción, la previsión de margen de efectivo neto automotriz de Porsche para 2026 se ha elevado del 3-5% al 5,5-7,5%.
Para la industria automotriz, lo más importante es que Porsche renuncia de hecho a su papel de inversor financiero en el proyecto de alta tecnología Rimac y devuelve el capital a su negocio principal. Al mismo tiempo, la conexión tecnológica entre Bugatti y Rimac se mantiene: la empresa continúa desarrollando sistemas de propulsión eléctricos y tecnologías híbridas para hipercoches.
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