FIAT ha presentado los primeros detalles del concepto Multiplay, que debutará en el Salón del Automóvil de París el 12 de octubre. El nombre hace referencia a dos generaciones de Multipla, pero la idea del coche ha cambiado: en lugar de un monovolumen compacto, la compañía propone una carrocería capaz de cambiar de configuración.
El Multiplay debe combinar una plataforma de carga abierta y las capacidades de una pick-up con la comodidad y flexibilidad de un SUV. Según el concepto de FIAT, un mecanismo especial permite pasar de una configuración a otra en solo unos pocos movimientos. La compañía aún no ha revelado cómo funciona exactamente ni qué elementos de la carrocería se mueven.
La conexión con el Multipla original radica principalmente en la idea de un uso eficiente del espacio. El Fiat 600 Multipla de la década de 1950 acomodaba a seis personas con una longitud de aproximadamente 3,5 m, y el modelo de 1998 ofrecía seis asientos en dos filas con una longitud inferior a 4 m. El nuevo Multiplay traslada este principio a un escenario diferente: un solo vehículo debe servir para viajes familiares y para el transporte de carga voluminosa.
FIAT aún no ha anunciado el lanzamiento del Multiplay en producción. La compañía considera el concepto como una fuente de ideas para futuros vehículos familiares asequibles. Por lo tanto, las especificaciones técnicas y el precio de la versión de producción son actualmente desconocidos.
El estreno mostrará lo principal: cuán práctica resultará la transformación en sí. Si el mecanismo realmente permite convertir rápidamente un coche de pasajeros en una pequeña pick-up, FIAT obtendrá una forma inusual de resolver un problema que los SUV normales solo resuelven a expensas del maletero o de un remolque.
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