La historia del primer coche eléctrico de Ferrari no comenzó con un proyecto de ingeniería, sino con una conversación durante un paseo. En julio de 2016, el presidente de la compañía, John Elkann, se reunió con Jeff Bezos, quien le aconsejó que prestara atención a la electrificación como una dirección de desarrollo tecnológico. Según Elkann, esta conversación le ayudó a considerar más seriamente la idea de un Ferrari eléctrico.
Bezos, como recuerda el jefe de Ferrari, admitió que no entendía de coches, pero que comprendía bien las innovaciones. Le propuso a Elkann que considerara seriamente la creación de un coche eléctrico. Años después, el resultado de esta dirección fue el Ferrari Luce, el primer modelo totalmente eléctrico de la marca italiana, presentado en mayo de 2026.
Para el desarrollo del diseño, Ferrari atrajo al estudio LoveFrom, fundado por el exjefe de diseño de Apple, Jony Ive. El equipo pasó aproximadamente un año estudiando la historia y la cultura de Ferrari, después de lo cual los especialistas en California y Maranello trabajaron en el coche durante otros cinco años.
En el interior del Luce, se apostó por los controles físicos y la retroalimentación táctil en lugar del predominio de las pantallas táctiles. Ive cree que la conducción de un coche no debe depender completamente del contacto con la pantalla: es importante que el conductor sienta físicamente la interacción con el coche.
El inusual diseño del Luce provocó controversia entre los fans de la marca. Sin embargo, Elkann declaró que Ferrari no buscaba provocar intencionadamente a la audiencia. Según él, las críticas solo fortalecieron la confianza de la compañía en la dirección elegida.