АвтоВАЗ и его дилеры столкнулись с переизбытком машин: по данным отраслевых источников, на складах и стоянках скопилось около 100 тысяч непроданных автомобилей Lada.
Основной объем запасов приходится на модели 2024 года, а также на бюджетные Xcite. Причиной стало ощутимое снижение спроса на новые машины, из-за чего транспорт простаивает как на предприятиях, так и у дилеров.
Согласно внутренним регламентам АвтоВАЗа, дилеры обязаны выкупать автомобили в течение 90 дней. Однако на практике этот срок уже давно превышен: например, в Самарской области автосалоны хранят товарные остатки по 3–4 месяца. Это увеличивает издержки участников рынка и создает давление на ликвидность.
В дилерской сети надеются на пересмотр ценовой политики. Ожидается, что компания разрешит установить разные цены на машины 2024 и 2025 года выпуска, чтобы ускорить распродажу старых партий.
Однако пока официальных решений не последовало, и излишки продолжают накапливаться.
Сейчас на главной
Как временное решение из эпохи Priora на годы определило конструкцию моторов
Теперь все бортовые грузовики ГАЗ не боятся ржавчины
VinFast показал представительские Lac Hong 900S и Lac Hong 800S
Как в СССР создавали машины для тундры и минус пятидесяти — без готовых решений и права на ошибку
История тогэ, D1 Grand Prix, Formula Drift и РДС, а также рекорды и необычные форматы
В базе ФИПС появился товарный знак Lada Parus
Компания открыла приём онлайн-заявок на обновленный кроссовер
Суд приговорил дилера из Баварии к 6 годам тюрьмы за продажу 111 автомобилей в обход санкций
КамАЗ занял первое место по продажам в России в феврале 2026 года
Французы анонсировали компактный внедорожник Bridger длиной менее 4 м
Гибриды, компактные хэтчбеки и экспансия MG: структура европейских продаж
В список номинантов попали BMW iX3, Nissan Leaf и Mercedes CLA