АвтоВАЗ и его дилеры столкнулись с переизбытком машин: по данным отраслевых источников, на складах и стоянках скопилось около 100 тысяч непроданных автомобилей Lada.

Основной объем запасов приходится на модели 2024 года, а также на бюджетные Xcite. Причиной стало ощутимое снижение спроса на новые машины, из-за чего транспорт простаивает как на предприятиях, так и у дилеров.

Согласно внутренним регламентам АвтоВАЗа, дилеры обязаны выкупать автомобили в течение 90 дней. Однако на практике этот срок уже давно превышен: например, в Самарской области автосалоны хранят товарные остатки по 3–4 месяца. Это увеличивает издержки участников рынка и создает давление на ликвидность.

В дилерской сети надеются на пересмотр ценовой политики. Ожидается, что компания разрешит установить разные цены на машины 2024 и 2025 года выпуска, чтобы ускорить распродажу старых партий.

Однако пока официальных решений не последовало, и излишки продолжают накапливаться.