На Петербургском международном экономическом форуме АвтоВАЗ официально показал специальную версию седана Lada Aura, адаптированную под нужды таксопарков.
Новинка получила характерную окраску: белый кузов, жёлтая полоса по бокам и традиционные «шашечки» на крыльях — стандарт для лицензированного такси в России.
Lada Aura построена на удлинённой на 250 мм платформе Vesta, что позволило серьёзно увеличить пространство для задних пассажиров. Машина оснащается 1,8-литровым мотором мощностью 122 л.с., работающим в паре с вариатором. Кроме того, в будущем планируется выпуск версии Aura CNG с возможностью работы на метане. Такая модификация особенно актуальна для коммерческих автопарков, стремящихся сократить затраты на топливо.
Обычная Aura участвует в государственных закупках и доступна для частных лиц. В продаже представлены две комплектации, минимальная цена — 2,6 млн рублей. На машину действуют временные скидки до 550 тыс. рублей, что делает её одной из самых доступных в бизнес-классе на внутреннем рынке.
Сейчас на главной
Новые кроссоверы и седаны баварской марки всё ещё доступны россиянам
Двигатель Эльсбетта мог работать на фритюрной отработке и функционировал даже на советском авто
Физический документ с собой можно будет не возить
Автоэксперт Ладушкин: авто в РФ не заводятся из-за сбоев в электронных системах
Первые машины отправили в Москву, Санкт-Петербург и Тольятти
Громкость, жанр и выбор треков напрямую связаны с концентрацией и стилем вождения
Пять факторов, о которых водители вспоминают слишком поздно
Недорогой SUV возвращается под знаком бывшего SsangYong с современным оснащением
Lada El Lada 2013 года проехала всего 54 тыс. км, но батарея выдержит лишь 70 км на одной зарядке
Десятки машин во Владивостоке рискуют уйти в доход государства, а владельцы потеряют миллионы
Короткие поездки в мороз незаметно убивают батарею — разбираемся, сколько времени нужно для полноценного восстановления заряда
Чем примечательны наследники «Надежды» с китайскими корнями