Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков изучил багажное отделение Lada Azimut. Дверь впервые оборудовали электроприводом, а организация пространства напоминает Vesta — прямые стенки, углубление для емкости с жидкостью для омывателя и два отсека-органайзера под крышками.
Объем багажника у представленного прототипа составляет 508 л, однако конструкторы работают над оптимизацией, чтобы серийная версия предлагала ещё больший полезный объем.
Lada Azimut получит линейку двигателей объемом 1.6 (120 л.с.) и 1.8 (132 л.с.), работающие в паре с вариатором или китайской 6-ступенчатой механической коробкой передач. В будущем планируется добавить турбированный двигатель 1.5 (150 л.с.) с гидромеханической автоматической коробкой передач.
Читайте еще материалы:
Ford отзывает 130 000 машин из-за риска отрыва деталей
Сейчас на главной
История создания, характеристики, причины популярности и наследие модели
Решение уже обсуждают на федеральном уровне
Только 5,1% новых автомобилей имели правый руль, тогда как среди подержанных машин этот показатель достиг 83,6%
Как работала необычная трансмиссия Sensonic и почему от неё в итоге отказались
Nokian Tyres представила концепт шины Betula с долей возобновляемых материалов 93%
Проблема в пропадающем изображении с камеры заднего вида