Заказы на Xiaomi YU7 оформлены до 2027 года

Китайский технологический гигант получил 300 тысяч заказов за час

Xiaomi объявила, что получила 289 000 заказов на YU7 в течение часа и 240 000 фиксированных заказов в течение 18 часов после запуска, по сути распродав мощности завода до начала 2027 года.

У Xiaomi есть один завод в Пекине, который разделен на две фазы. Первая фаза (F1) начала строительство в апреле 2022 года, охватывая площадь 720 000 квадратных метров, и была завершена в июне 2023 года, 14 месяцев спустя. Массовое производство на заводе F1 началось в марте 2024 года, после запуска SU7. Годовая мощность F1 составляет 150 000 единиц .

Строительство второй фазы (F2) началось в июле 2024 года, охватывая меньшую площадь в 531 000 квадратных метров, а весь проект, как ожидается, будет завершен к июню 2025 года. В мае сообщалось, что массовое производство F2 запланировано на июнь. Однако с тех пор никаких официальных сообщений о завершении F2 не поступало. F2 имеет ту же годовую мощность в 150 000 единиц.

Xiaomi YU7
Xiaomi YU7

Согласно отчету, первая партия из 500 единиц YU7 для выставочных залов была произведена на заводе F1 , а не F2, вместе с 653 единицами, ранее изготовленными для внутренних испытаний.

Ожидается, что массовое производство в F2 начнется в ближайшее время, скорее всего, в июле. Даже если Xiaomi удастся быстро нарастить производство на новом заводе, 240 000 заказов по сути означают, что некоторым клиентам придется ждать до начала 2027 года. А ведь речь идёт только о заказах за первый день.

05 мая 19:01 Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
05 мая 18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
05 мая 13:59 Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
05 мая 04:54 Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
04 мая 15:06 Новости
RAV4 может стать по-настоящему GR: Toyota готова поставить турбо 2.4, но сомневается в спросе Текущая версия уже ускоряется до 100 км/ч за ~5,8 с — следующий шаг упирается не в технику, а в рынок
Источники:
carnewschina